Sattel vlak nesreča na A3: 26 ton mandarinov v nasipu!

Sattel vlak nesreča na A3: 26 ton mandarinov v nasipu!

9. januarja 2025 se je na A3 med Idsteinom in Bad Cambergom zgodila spektakularna nesreča tovornjaka. Maroški traktor -totralec, napolnjen s 26 tonami mandarinov, se je prevrnil in zlomil desno varovalko, preden je padel v nasip. Priče so poročale, da je vozilo brez zunanjih vplivov na srednji pas s desnega pasu in nato naglo potegnilo v desno. Natančen vzrok za sporazum s ceste je doslej ostal nejasen in ga pregledujejo oblasti.

52-letni voznik, ki je sedel sam v vozilu, je bil v nesreči poškodovan in ga je bilo treba osvoboditi iz svoje taksije iz gasilske zveze. Nato so ga odpeljali na kliniko v Wiesbadenu. Reševanje tovornjaka je bilo izpopolnjeno, ker je bilo treba pred reševanjem popolnoma raztovoriti špansko prikolico. Za ta ukrep sta bila potrebna dva avtomobilska žerjava. Poškodba premoženja, ki jo povzroči nesreča, je ocenjena na približno 84.000 evrov. Na srečo ni bilo pomembnih prometnih motenj, ker je bilo mesto nesreče zunaj ceste in je reševanje trajalo nekaj ur, dokler se v petek zjutraj ni uspešno zaključil.

Vzrok nesreče nejasen

Preiskava vzroka nesreče teče in se osredotoča na morebitne tehnične napake v vozilu in človeški odpovedi. ADAC, ki analizira hude prometne nesreče v Nemčiji od leta 2005, poudarja pomen vzrokov vzrokov za preprečevanje nesreč. Prometne nesreče s tovornjaki imajo pogosto resne posledice, zato so pomočniki v sili že po zakonu in pomočniki za tovornjake iz leta 2024.

​​zlasti dejstvo, da se je tovornjak odstranil s ceste brez predvidljivih razlogov, je dobilo posebno pozornost. Statistično gledano kaže, da so motnje ali utrujenost pogosti vzroki nesreč. ADAC je v svojem raziskovalnem delu pokazal, da več kot 10% nesreč povzroči zunaj mest z razdeljenimi ali utrujenimi vozniki, medtem ko imajo podeželske ceste največ resnih nesreč.

Posledice in poučevanje

Ta incident ne sproža samo vprašanja o prometni varnosti, ampak tudi glede predpisov in tehnologij, ki lahko prispevajo k izogibanju nesreči. Z nenehnimi raziskavami ADAC in podobnih pobud je cilj bolje analizirati prihodnje nesreče in razviti priporočila za preprečevanje. Glede na tragične statistike o prometnih nesrečah je bistvenega pomena redno preverjanje novih varnostnih ukrepov v industriji vozil in po potrebi posodobiti.

Na splošno je nesreča na A3 še en primer izzivov, ki obstajajo na področju prometne varnosti, in potrebe po nenehnih izboljšavah prava cestnega prometa in tehnologije vozil.

Za več informacij o preprečevanju nesreč in raziskavah je pogled na delo adac .

hna "in ffh Obsežno glede incidenta.