Pełne zamknięcia i różnorodności: Chaos ruchu w Weilburgu od kwietnia!

Pełne zamknięcia i różnorodności: Chaos ruchu w Weilburgu od kwietnia!

Od 7 kwietnia 2025 do 20 kwietnia 2025 r. State Road 3025, znana również jako Weilstraße, zostanie całkowicie zamknięta w Weilburgu na prawie dwa tygodnie. Środek ten jest niezbędny, ponieważ wykonywane są budowa dróg i remont. Blokowanie wpływa na obszar spadkobierców w skrzyżowaniu Guntersau. Ruch jest przekierowywany przez Federal Road 456 i Landesstraße 3451 przez Edelsberg. Trasa objazdowa jest wyraźnie oznakowana, aby użytkownicy dróg byli dobrze poinformowani.

Oprócz sytuacji ruchu wpłynie to również na linie autobusowe. W szczególności linia LM-52 nie będzie już w stanie obsługiwać zatrzymania Weilburga „Erbstollen” i jest kierowana przez Edelsberga do Kirschhofen. Pasażerowie proszeni są o więcej informacji na temat harmonogramu budowy, który zawiera szczegółowe informacje o zmianach. Linia LM-61 z Odersbach „Town Center” dla dotkniętych pasażerów oferuje alternatywę.

Upośledzenia ruchu z placów budowy

Obecna sytuacja w Weilburgu nie jest wyjątkowa. Istnieją również znaczne miejsca budowy w innych miastach, które wpływają na lokalny transport publiczny. W innym przypadku Plathnerstraße zostanie w pełni zablokowany do końca maja 2026 r. Z powodu prac remontowych na moście kolejowym. Prowadzi to do dywersji dla linii autobusowych 128 i 134, w których niektóre przystanki muszą zostać pominięte lub złożone.

• linia autobusowa 128:
  • Zatrzymuje „Gneisenaustraße” i „Plathnertraße”.
  • Zatrzymaj „Braunschweiger Platz”.
• linia autobusowa 134:
  • Zatrzymuje „Plathnerstraße” i „Zoo”.
  • Zatrzymaj „Hannover Congress Centrum” zostaje przeniesiony do Schackstraße.

Informacje o przekierowaniu są dostępne na temat dotkniętych przystanków za pośrednictwem cyfrowych harmonogramów i powiadomień. Pasażerowie są informowani o zmianach poprzez ukierunkowane ogłoszenia.

Finansowanie środków infrastrukturalnych

Te budynki i dywersje ilustrują wyzwania, przed którymi stoi wiele gmin. Według ankiety przeprowadzonej przez niemieckiego Instytutu Studiów Urbannych istnieje znacznie wysoki deficyt inwestycyjny, szczególnie w obszarze infrastruktury drogowej i transportowej i szkół. W 2017 r. W obszarze ruchu znaleziono deficyt inwestycyjny w wysokości 39 miliardów euro.

Negocjacje dotyczące reorganizacji relacji finansowych w państwie federalnym są trudne. Duża część gmin ma nieodpowiednią siłę finansową, dlatego wydaje się, że zaległości inwestycyjne wzrosną nawet w ciągu najbliższych kilku lat. Tylko 17 procent gmin stwierdza, że ​​mogą zmniejszyć zaległości inwestycyjne. Odwołanie do krajów o wykorzystanie dodatkowych dochodów z podatku od sprzedaży dla inwestycji w infrastrukturze miejskiej jest szczególnie ważne ze względu na obecne wyzwania.

Podsumował sytuację ruchu w Weilburgu, a inne miasta pokazują, jak konieczne są szerokie inwestycje, aby infrastruktura przyszła. Takie środki są niezbędne, aby zapewnić zarówno standard bezpieczeństwa, jak i mobilność obywateli w perspektywie długoterminowej.

Aby uzyskać aktualne informacje na temat placów i dywersji budowy, strony „https://www.uestra.de/bahnplanungen-stoerungen/baustelle-und-verkehrseinschraenkun/”> uestra.de i baulustie.de . Strony te oferują szczegółowe i aktualne informacje o bieżących projektach drogowych.