Kontrola limitů rychlosti: Zaměření zabezpečení a ochrana životního prostředí!

Kontrola limitů rychlosti: Zaměření zabezpečení a ochrana životního prostředí!

Ředitelství provozu plánuje v příštím týdnu rozsáhlé kontroly, aby vyhovovaly rychlostním limitům v okrese Offenbach a v okrese Main-Kinzig. Ve zprávě ze dne 26. dubna 2025 úřad informuje o nadcházejících měřeních, která se zaměřují na nebezpečí rychlosti a ochranu hluku. Ovládací prvky jsou naplánovány na B 43 A a BAB 66 v různých dnech, aby se zlepšila bezpečnost provozu a ochrana hluku.

Plánovaná měření probíhá v následujících dnech:

• 28.04.2025: b 43 a, Hanau na Fulda, Junction Hanau-Haub; L 3262, Zeppelinheim ve směru Buchschlag.
• 29.04.2025: b 43 a, Hanau na Fulda, Junction Hanau-Haub.
• 04/30/2025: Bab 66, Hanau k Fuldě, po špatném křižovatce Soden-Salmünster; B 448, Obertshausen směrem k Offenbachu.
• 01.-03.05.2025: Bab 66, Hanau k Fuldě, po špatném křižovatce Soden-Salmünster.
• 04.05.2025: Bab 66, Frankfurt k Hanau, Bischofsheim Junction.

Úloha rychlostních limitů v dopravní politice

Zavedení obecných rychlostí na dálnicích je v Německu hodně diskutovaným tématem, zejména s ohledem na bezpečnost životního prostředí a provozu. Jako Environmentální federální agentura , by mohly nejen snížit emise zeleného plynu, ale také zvýšit bezpečnost provozu. Studie ukázaly, že zavedení rychlostního limitu 120 km/h na dálnicích by mohlo snížit emise CO2 až o 2,9 %.

Výpočty navíc ukazují, že rychlostní limit 100 km/h z dlouhodobého hlediska může dokonce snížit 8,1 % skleníkových plynů. To je zvláště důležité, protože emise CO2 na německých dálnicích byly v roce 2023 38,7 milionu tun. Diskuse o rychlostních limitch je však složitá a je ovlivněna četnými faktory.

Faktory a budoucí vývoj

Státní tajemník Hartmut Höppner zdůrazňuje kontroverzi této diskuse. Například federální ministerstvo dopravy, jako je bmdv , uvádí investování do možných účinků. Počáteční výsledky naznačují, že úspory lze dosáhnout, ale jsou méně, než se očekávalo. Průměrná rychlost na sekcích dálnic se v posledních letech snížila, což by mohlo být způsobeno nárůstem elektrických vozidel a zvýšením cen pohonných hmot.