Nadzor omejitev hitrosti: Varnost in varstvo okolja v fokusu!

Nadzor omejitev hitrosti: Varnost in varstvo okolja v fokusu!

Direktorat za promet v naslednjem tednu načrtuje obsežen nadzor, da bo upošteval omejitve hitrosti v okrožju Offenbach in v okrožju Main-Kinzig. V sporočilu z dne 26. aprila 2025 organ obvešča o prihajajočih meritvah, ki so namenjene nevarnosti hitrosti in zaščito pred hrupom. Nadzor je predviden za B 43 A in BAB 66 v različnih dneh za izboljšanje varnosti prometa in zaščite hrupa.

Načrtovane meritve potekajo naslednje dni:

• 28.04.2025: B 43 A, Hanau proti Fuldi, Junction Hanau-Haub; L 3262, Zeppelinheim v smeri Buchschlaga.
• 29.04.2025: B 43 A, Hanau proti Fuldi, Junction Hanau-Haub.
• 30.04.2025: Bab 66, Hanau proti Fuldi, po slabem stičišču Soden-Salmünster; B 448, Obertshausen proti Offenbachu.
• 01.-03.05.2025: Bab 66, Hanau proti Fuldi, po slabem stičišču Soden-Salmünster.
• 04.05.2025: Bab 66, Frankfurt proti Hanau, Bischofsheim Junction.

Vloga omejitev hitrosti v prometni politiki

Uvedba splošnih hitrosti na avtocestah je v Nemčiji zelo obravnavana tema, zlasti v zvezi z okoljsko in prometno varnostjo. Ker okoljske zvezne agencije , omejitve hitrosti ne bi mogle le zmanjšati prometne emisije plinov v rastlinjakih, ampak tudi povečalo prometno varnost. Študije so pokazale, da lahko uvedba omejitve hitrosti 120 km/h na avtocestah zmanjša emisije CO2 za do 2,9 %.

Poleg tega izračuni kažejo, da bi lahko omejitev hitrosti 100 km/h dolgoročno celo zmanjšala 8,1 % toplogrednih plinov. To je še posebej pomembno, ker so bile emisije CO2 na nemških avtocestah leta 2023 38,7 milijona ton. Vendar je razprava o omejitvah hitrosti zapletena in nanjo vplivajo številni dejavniki.

dejavniki in prihodnji razvoj

Državni sekretar Hartmut Höppner poudarja polemiko te razprave. For example, the Federal Ministry of Transport, such as bmdv , reports an investigation into the possible effects of a speed. Začetni rezultati kažejo, da je mogoče doseči prihranke, vendar so manj od pričakovanih. Povprečna hitrost na avtocestnih odsekih se je v zadnjih letih zmanjšala, kar bi lahko bilo posledica povečanja električnih vozil in povečanja cen goriva.