Juhtimisseadmed suurema turvalisuse tagamiseks: kiirusepiirangu mõõtmised Hanaus!
Juhtimisseadmed suurema turvalisuse tagamiseks: kiirusepiirangu mõõtmised Hanaus!
Saksamaa liiklusohutuse arutelu keskmes on kiirusepiirangute järgimise kontroll. 07. kalendrinädalal 2025, s.o perioodil 10. - 16. Veebruaril toimusid Hanaus ja lähiümbruses erinevad kiiruse mõõtmised. Keskenduti ohuteedele, kooliteedele ja müra vähendamisele. Vastavalt Kinzig News , valiti iga päev konkreetseid marsruute liikluse ohutuse suurendamiseks.
Mõõtmised algasid esmaspäeval, 10. veebruaril BAB 66 Fulda poole, eriti halvas Soden-Salmünsteri ristmikul. Seda marsruuti kontrolliti pidevalt nii nädala jooksul kui ka järgmistel päevadel, et kontrollida kiirusepiiranguid. Reedel, 14. veebruaril olid ka Hanaus asuvad B 43 A ja Kantstraße kavas teha ohtlike sektsioonide ja kooliteede kiirust.
Kiirusepiirangu arutelu taust
Arutelu Üldise kiiruse tutvustamise üle Saksa kiirteedel on olnud poliitilises arutelus aastaid. Saksamaal pole kiirteedel üleriigilist kiirusepiirangut, välja arvatud kohalikud liiklusmärgid. Seevastu paljudel teistel riikidel, näiteks USA -l, Prantsusmaal ja Suurbritannias, on selged ülemised piirid, sageli järjekorras 130 km/h. See teatab instomotion .
Kiirusepiirangu argumendid on mitmekesised. Pooldajad räägivad liiklusohutuse suurenemisest, kütusekulu vähenemisest ja sellega seotud süsinikdioksiidi heitkogustest ning autojuhtide stressi vähendamisest. Vastased kardavad seevastu isikliku vabaduse ja negatiivse majandusliku mõju piiramist, eriti ettevõtetele, kes tuginevad kiirele transpordile.
praegused arengud ja uuringud
Föderaalse keskkonnaameti uus uuring näitab nüüd kiirusepiirangu kliimakaitset. See uuring näitab, et kiirusepiiranguga 100 km/h võib aastas kokku hoida kuni 11,7 miljonit tonni CO2. Seetõttu nõuavad Saksamaa keskkonnaabi (DUH) ja politseiliit enne järgmisi valimisi üldist kiirusepiirangut, et käsitleda käimasolevaid kliima- ja turvaprobleeme. Need nõudmised illustreerivad teema kiireloomulisust ja valmisolekut võtta konkreetseid meetmeid liikluse ohutuse ja keskkonnakaitse parandamiseks, nagu võib leida aadressil DetailsQuellen