Controlli per una maggiore sicurezza: misurazioni del limite di velocità in Hanau!
Controlli per una maggiore sicurezza: misurazioni del limite di velocità in Hanau!
Il focus del dibattito sulla sicurezza del traffico in Germania è il controllo della conformità ai limiti di velocità. Nella 07a settimana di calendario 2025, ovvero nel periodo dal 10 al 16 febbraio, si sono svolte varie misurazioni della velocità a Hanau e nell'area circostante. L'attenzione era rivolta a percorsi di pericolo, percorsi scolastici e la riduzione del rumore. Secondo Kinzig News , Verie specifiche venivano selezionate ogni giorno per aumentare la sicurezza del traffico.
Le misurazioni sono iniziate lunedì 10 febbraio, sul Bab 66 verso Fulda, in particolare a Bad Soden-Salmünster Junction. Questa rotta è stata continuamente controllata sia durante la settimana che nei giorni seguenti per verificare la conformità ai limiti di velocità. Venerdì 14 febbraio, la B 43 A e Kantstraße ad Hanau erano anche sul piano per fare la velocità di sezioni pericolose e percorsi scolastici.
Background al dibattito limite di velocità
La discussione sull'introduzione di una velocità generale sulle autostrade tedesche è stata un argomento nel dibattito politico per anni. In Germania non esiste un limite di velocità a livello nazionale sulle autostrade, a parte i segnali stradali allestiti localmente. Al contrario, molti altri paesi, come gli Stati Uniti, la Francia e la Gran Bretagna, hanno chiari limiti superiori, spesso nell'ordine di 130 km/h. Questo riporta Instomotion .
Gli argomenti per un limite di velocità sono diversi. I sostenitori parlano di un aumento della sicurezza del traffico, una riduzione del consumo di carburante e le emissioni di CO2 associate e una riduzione dello stress per i conducenti. Gli oppositori, d'altra parte, temono una restrizione di libertà personale e effetti economici negativi, in particolare per le aziende che si basano su trasporti rapidi.
sviluppi e studi attuali
Un nuovo studio dell'ufficio dell'ambiente federale mostra ora l'effetto di protezione climatica di un limite di velocità. Questo studio mostra che con un limite di velocità di 100 km/h, fino a 11,7 milioni di tonnellate di CO2 potrebbero essere salvati ogni anno. L'aiuto ambientale tedesco (DUH) e il sindacato di polizia richiedono quindi un limite di velocità generale prima delle prossime elezioni per affrontare i problemi climatici e di sicurezza in corso. Queste richieste illustrano l'urgenza dell'argomento e la volontà di adottare misure concrete per migliorare la sicurezza del traffico e la protezione ambientale, come si può trovare su DetailsQuellen