Kontroles vairāk drošības: ātruma ierobežojuma mērījumi Hanau!

Kontroles vairāk drošības: ātruma ierobežojuma mērījumi Hanau!

Satiksmes drošības debašu uzmanības centrā Vācijā ir ātruma ierobežojumu ievērošanas kontrole. 2025. gada 07. kalendārajā nedēļā, t.i., laika posmā no 10. līdz 16. februārim Hanau un apkārtnē notika dažādi ātruma mērījumi. Galvenā uzmanība tika pievērsta briesmām, skolas ceļiem un trokšņa samazināšanai. Saskaņā ar Kinzig News , katru dienu tika izvēlēti konkrēti maršruti, lai palielinātu satiksmes drošību.

Mērījumi sākās pirmdien, 10. februārī, BAB 66 virzienā uz Fuldu, it īpaši sliktā Soden-Salmünster krustojumā. Šis maršruts tika nepārtraukti pārbaudīts gan nedēļas laikā, gan nākamajās dienās, lai pārbaudītu atbilstību ātruma ierobežojumiem. Piektdien, 14. februārī, B 43 A un Kantstraße Hanau bija arī plānā veikt bīstamu posmu un skolas ceļu ātrumu.

Fons uz ātruma ierobežojuma debatēm

Diskusija par vispārēja ātruma ieviešanu uz Vācijas automaģistrālēm gadiem ilgi ir bijusi tēma politiskajās debatēs. Vācijā uz automaģistrālēm nav valsts mēroga ātruma ierobežojuma, izņemot vietēji iestatītās ceļa zīmes. Turpretī daudzām citām valstīm, piemēram, ASV, Francijai un Lielbritānijai, ir skaidras augšējās robežas, bieži vien 130 km/h. Tas ziņo Instomotion .

Argumenti par ātruma ierobežojumu ir dažādi. Atbalstītāji runā par satiksmes drošības palielināšanos, degvielas patēriņa samazināšanos un ar to saistītajām CO2 emisijām un stresa samazināšanu autovadītājiem. No otras puses, pretinieki baidās no personiskās brīvības un negatīvās ekonomiskās ietekmes ierobežošanas, īpaši uzņēmumiem, kas paļaujas uz ātru pārvadāšanu.

Pašreizējās attīstības un pētījumi

Jauns Federālā vides biroja pētījums tagad parāda ātruma ierobežojuma klimata aizsardzības efektu. Šis pētījums parāda, ka ar ātruma ierobežojumu 100 km/h, līdz 11,7 miljoniem tonnu CO2 varētu ietaupīt katru gadu. Tāpēc vācu vides palīdzība (DUH) un policijas arodbiedrība pirms nākamajām vēlēšanām prasa vispārēju ātruma ierobežojumu, lai risinātu notiekošās klimata un drošības problēmas. Šīs prasības parāda tēmas steidzamību un vēlmi veikt konkrētus pasākumus, lai uzlabotu satiksmes drošību un vides aizsardzību, kā var atrast vietnē Ceļu satiksme ne tikai izraisa CO2 emisijas, bet arī veselības problēmas trokšņa un smalko putekļu dēļ. Tas ir īpaši kritisks attiecībā uz iedzīvotājiem pilsētās. Ņemot vērā pieaugošos negadījumus, dažas Eiropas valstis, piemēram, Francija, jau ir pastiprinājušas ātruma noteikumus un tādējādi padara satiksmi drošāku. Svarīgi dalībnieki debatēs, piemēram, Verena Bentele no VDK, uzsver ātruma ierobežojuma pozitīvo ietekmi uz pilsoņu dzīves kvalitāti.