Controluri pentru mai multă securitate: măsurători de limită de viteză în Hanau!

Controluri pentru mai multă securitate: măsurători de limită de viteză în Hanau!

Obiectivul dezbaterii privind siguranța traficului în Germania este controlul respectării limitelor de viteză. În a 07 -a Calendar Săptămâna 2025, adică în perioada de la 10 la 16 februarie, au avut loc diverse măsurători de viteză în Hanau și zona înconjurătoare. Concentrarea a fost pusă pe rutele de pericol, pe căile școlare și la reducerea zgomotului. Conform Kinzig News , rutele specifice au fost selectate în fiecare zi pentru a crește siguranța traficului.

Măsurătorile au început luni, 10 februarie, pe BAB 66 spre Fulda, în special la joncțiunea Bad Soden-Salmünster. Această rută a fost verificată continuu atât în ​​timpul săptămânii, cât și în zilele următoare pentru a verifica respectarea limitelor de viteză. Vineri, 14 februarie, B 43 A și Kantstraße din Hanau au fost, de asemenea, pe plan de a face viteza secțiunilor periculoase și a căilor școlare.

fundal la dezbaterea limită de viteză

Discuția despre introducerea unei viteze generale pe autostrăzile germane a fost un subiect în dezbaterea politică de ani buni. În Germania nu există nicio limită de viteză la nivel național pe autostrăzi, în afară de semnele de trafic configurate local. În schimb, multe alte țări, precum SUA, Franța și Marea Britanie, au limite superioare clare, adesea de ordinul a 130 km/h. Acest lucru raportează instamotion .

Argumentele pentru o limită de viteză sunt diverse. Proponenții vorbesc despre o creștere a siguranței traficului, a unei reduceri a consumului de combustibil și a emisiilor de CO2 asociate și a unei reduceri de stres pentru șoferi. Pe de altă parte, adversarii se tem de o restricție a libertății personale și a efectelor economice negative, în special pentru companiile care se bazează pe transportul rapid.

evoluții și studii curente

Un nou studiu realizat de Oficiul Federal de Mediu arată acum efectul de protecție climatică a unei limite de viteză. Acest studiu arată că, cu o limită de viteză de 100 km/h, până la 11,7 milioane de tone de CO2 ar putea fi salvate anual. Prin urmare, ajutorul de mediu german (DUH) și Uniunea Poliției solicită, prin urmare, o limită generală de viteză înainte de următoarele alegeri pentru a aborda problemele climatice și de securitate în curs de desfășurare. Aceste cerințe ilustrează urgența subiectului și disponibilitatea de a lua măsuri concrete pentru îmbunătățirea siguranței traficului și a protecției mediului, așa cum se poate găsi pe Vdk

Traficul rutier nu numai că provoacă emisii de CO2, ci și probleme de sănătate din cauza zgomotului și a prafului fin. Acest lucru este deosebit de critic pentru rezidenții din zonele urbane. Pe fondul accidentelor din ce în ce mai mari, unele țări europene, cum ar fi Franța, au întărit deja reglementările de viteză și, astfel, fac traficul mai sigur. Actorii importanți în dezbatere, cum ar fi Verena Bentele de la VDK, subliniază efectele pozitive ale unei limite de viteză asupra calității vieții cetățenilor.

Aceste subiecte vor rămâne relevante în săptămânile și lunile următoare, deoarece discuțiile despre o limită de viteză în Germania ar trebui să continue să obțină un impuls. Rezultatele măsurătorilor din Hanau ar putea servi, de asemenea, ca un indicator al măsurilor necesare pentru creșterea securității pe străzi.