Cámara de velocidad móvil pronto: ¡La policía anuncia controles de velocidad!

Cámara de velocidad móvil en Offenbach y Hanau: controles del 17 al 30 de febrero para la reducción de la velocidad y la reducción de ruido.
Cámara de velocidad móvil en Offenbach y Hanau: controles del 17 al 30 de febrero para la reducción de la velocidad y la reducción de ruido. (Symbolbild/ANAG)

Cámara de velocidad móvil pronto: ¡La policía anuncia controles de velocidad!

Desde el lunes 17 de febrero, la policía usará la cámara de velocidad móvil en Offenbach y Hanau para aumentar la seguridad del tráfico. Las ubicaciones de los controles de velocidad ya se han anunciado por adelantado. Esta medida está destinada a evitar la velocidad excesiva y causar una reducción en la contaminación acústica.

Los controles de velocidad móvil se distribuyen en diferentes calles. Para el lunes 24 de marzo, se planifican los siguientes lugares:

  • L3445, Langenselbold hacia Neuberg, en los pozos de arcilla (enfoque de accidente)
  • A66, Hanau en dirección a Fulda, Bad Soden-Salmünster Junction (Protección de ruido)

Estos controles continúan en los días siguientes. El martes, por ejemplo, el K903, Niedermittlau y el enfoque del accidente en el Bad Soden-Salmünster Junction están en la lista. El L3193, Langenselbold, que ha sido identificado como una ruta de riesgo de velocidad, también recibe atención especial. El uso de la cámara de velocidad continuará hasta el 30 de marzo.

Estrategias de cámara de velocidad ampliada

La policía también planea usar el "Light Breat" en el futuro, con el objetivo de reducir el ruido a través del tráfico en particular. Tal enfoque muestra cuán en serio las autoridades toman el tema de la velocidad excesiva y la contaminación acústica, que la población percibe como una preocupación apremiante.

Condiciones del marco legal

Las responsabilidades en relación con las mediciones de velocidad son diversas. En Alemania, estos controles pueden ser llevados a cabo por el estado, el municipio o las empresas privadas comisionadas dependiendo de las especies de carreteras. Sin embargo, la evaluación de los resultados de la medición está reservada para una tarea soberana que los empleados oficiales pueden asumir exclusivamente. Las oficinas de ordenanzas son responsables de la vigilancia en las ciudades cerradas, mientras que la policía opera en carreteras distritales y estatales, así como en autopistas.

Para la ciudad de Werne, un cambio en la ley en el futuro cercano podría significar que puede llevar a cabo controles de velocidad de forma independiente. Sin embargo, la responsabilidad permanece con la policía y las autoridades de distrito.

El monitoreo de la velocidad móvil es una parte central de la estrategia de seguridad del tráfico. Los ciudadanos también tienen la oportunidad de contribuir con sugerencias para establecer velocidades si documentan los excesos de velocidad. Es importante observar el marco legal, porque, por ejemplo, las cámaras de velocidad privada son inadmisibles por motivo público.

La discusión continua sobre el monitoreo del tráfico y las mediciones de velocidad muestra la alta prioridad que la seguridad en las calles tiene para la población. Las medidas para reducir las velocidades, ya que se implementan en Offenbach, Hanau y posiblemente también en Werne en el futuro cercano, son un paso en la dirección correcta.

La información sobre estas medidas proviene de la información de hanauer href = = "https://www.ruhrnachrichten.de/werne/schwindigkehrollen-in-wernen-litzt-stadt-bal-beige-faust-w1790181-2000624321/"> rurrnachrichten y Todas las palabras de respuesta.de .

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