Ovládací prvky provozu: Zaměřte se na limity rychlosti - zabezpečení na německých silnicích!

Von Markus Schneiderling

Verkehrsdirektion Offenbach kündigt Tempolimit-Kontrollen vom 20. bis 26. Januar 2025 an. Details zu Messstellen und Sicherheit.
Verkehrsdirektion Offenbach oznamuje kontroly rychlostního limitu od 20. do 26. ledna 2025. Podrobnosti o bodech měření a bezpečnosti. (Symbolbild/ANAG)

Ředitelství provozu provede řadu ovládacích prvků rychlosti v okrese Offenbach a příští týden v okrese Main-Kinzig. Tato opatření jsou součástí komplexního programu, který vyhovuje rychlostnímu limitu a ke zvýšení bezpečnosti provozu. Mezi cíle patří ochrana před znečištěním hluku a snížení nehod na zvláštních rizicích.

jako jsou hlášeny, jsou plánované jako 2025, 2025, 2025, 2025, 2025, 2025, 2025. 66 Směrem k Fuldě Bad Soden-Salmünster, měření pro ochranu hluku. Další kontroly sledují den co den, včetně na 45 a různých federálních silnicích, které jsou zobrazeny jako nebezpečí rychlosti.

Plánovaná měření podrobně

Specifická měření na prvním místě:

  • 20.01.2025:
    A 66, Hanau ve směru Fulda, Bad Soden-Salmünster Junction (Ochrana šumu) a 45, Hanau ve směru Aschaffenburgu, seligenstadtového trojúhelníku).
  • 21.01.2025: A 66, Hanau ve směru Fulda, Bad Soden-Salmünster Junction (ochrana šumu).
  • 22.01.2025: A 66, Hanau ve směru Fulda, Bad Soden-Salmünster Junction (Ochrana šumu) a K 854, Langenselbold ve směru Erlensee, expanduje (rychlost rizika).
  • 23.01.2025:
    B 43 A, Hanau in the direction of Dieburg, Hanau-Haße junction (speed hazard), L 3262, Zeppelinheim towards Buchschlag (Wild) and L 3268, Hanau, Maintaler Straße, towards Dörnigheim (speed track).
  • 24.01.2025: B 43 A, Hanau ve směru Dieburgu, křižovatky Hanau-Halle (trasa rizika rychlosti) a B 459, Dreieich ve směru Offenbachu, před okresem Geifeld (nehodová zaměření).
  • 25. a 26.01.2025:
    B 43 A, Hanau ve směru Dieburgu, Hanau-Haat Junction (Rychlost nebezpečí).

Zabezpečení na německých dálnicích

S ohledem na nadcházející kontroly vyvstává otázka obecné bezpečnosti provozu také na německých dálnicích. Komplexní diskuse o zavedení obecného rychlostního limitu není náhoda, protože Zuund-mobilitaet.Net

Je zvláště patrné, že počet registrovaných dopravních nehod na federálních dálnicích se mezi lety 1991 a 2019 zvýšil o 18,3 %. Zároveň však počet smrtelných dopravních nehod nepřetržitě klesá, což naznačuje účinnou strategii bezpečnosti provozu. V letech 1991 až 2019 byl pokles silničních mrtvých zaregistrován působivými 77,1 %.

Debata o omezeních rychlostí je obtížná prostřednictvím různých dat a referenčních proměnných, protože analýza "ochrana spotřebitelů . Zbývá vidět, které výsledky poskytnou nadcházející kontroly rychlosti v okrese Offenbach a Main-Kinzig-Kreis a zda mohou mít pozitivní dopad na bezpečnost provozu.

Details
Quellen