Έλεγχοι κυκλοφορίας: Εστίαση στα όρια ταχύτητας - Ασφάλεια στους γερμανικούς δρόμους!
Έλεγχοι κυκλοφορίας: Εστίαση στα όρια ταχύτητας - Ασφάλεια στους γερμανικούς δρόμους!
Η Διεύθυνση Κυκλοφορίας θα πραγματοποιήσει έναν αριθμό ελέγχων ταχύτητας στην περιοχή Offenbach και στην περιοχή Mainzig την επόμενη εβδομάδα. Αυτά τα μέτρα αποτελούν μέρος ενός ολοκληρωμένου προγράμματος για τη συμμόρφωση με το όριο ταχύτητας και την αύξηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας. Οι στόχοι περιλαμβάνουν την προστασία από την ηχορύπανση και τη μείωση των ατυχημάτων σε ειδικούς κινδύνους.
like αναφέρονται, τα διάφορα μέτρα ελέγχου για τις επόμενες μέρες είναι το Granned ως ακολούθησε: 66 προς την Fulda Bad Soden-Salmünster, μετρήσεις για προστασία θορύβου. Περαιτέρω έλεγχοι ακολουθούν μέρα με τη μέρα, συμπεριλαμβανομένων των 45 και διάφορων ομοσπονδιακών δρόμων που εμφανίζονται ως κίνδυνοι ταχύτητας.
προγραμματισμένες μετρήσεις λεπτομερώς
Οι συγκεκριμένες μετρήσεις με μια ματιά:
- 20.01.2025:
A 66, Hanau προς την κατεύθυνση της Fulda, Bad Soden-Salmünster Junction (προστασία θορύβου) και 45, Hanau προς την κατεύθυνση του Aschaffenburg, Seligenstadt Triangle (διαδρομή ταχύτητας). - 21.01.2025:
A 66, Hanau προς την κατεύθυνση της Fulda, Bad Soden-Salmünster Junction (προστασία θορύβου). - 22.01.2025:
A 66, Hanau προς την κατεύθυνση της Fulda, Bad Soden-Salmünster Junction (προστασία θορύβου) και K 854, Langenselbold προς την κατεύθυνση του Erlensee, επεκτείνοντας (διαδρομή κινδύνου ταχύτητας). - 23.01.2025:
b 43 a, hanau προς την κατεύθυνση του Dieburg, Hanau-Haße Junction (Hazard Speed), L 3262, Zeppelinheim προς το Buchschlag (άγρια) και L 3268, Hanup, συντήρηση Straße, προς Dörnigheim (ταχύτητα). - 24.01.2025:
b 43 a, hanau προς την κατεύθυνση του Dieburg, του Junction Hanau-Halle (διαδρομή κινδύνου ταχύτητας) και B 459, Dreieich προς την κατεύθυνση του Offenbach, μπροστά από την περιοχή Geisfeld (Focus Focus). - 25 και 26.01.2025:
b 43 a, hanau προς την κατεύθυνση του Dieburg, Hanau-Haat Junction (διαδρομή κινδύνου ταχύτητας).
Ασφάλεια σε γερμανικούς αυτοκινητόδρομους
Λόγω των επερχόμενων ελέγχων, το ζήτημα της γενικής ασφάλειας της κυκλοφορίας προκύπτει επίσης στις γερμανικές οδούς. Μια ολοκληρωμένη συζήτηση για την εισαγωγή ενός γενικού ορίου ταχύτητας δεν είναι σύμπτωση, ως zuund-mobilit.net.net.net.ne> αναφέρει. Η Γερμανία έχει τη δυνατότητα να βελτιώσει περαιτέρω τα πρότυπα ασφαλείας της σε σύγκριση με άλλες χώρες της ΕΕ.Είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτο το γεγονός ότι ο αριθμός των καταχωρημένων τροχιών σε ομοσπονδιακές αυτοκινητόδρομους αυξήθηκε κατά 18,3 % μεταξύ 1991 και 2019. Ταυτόχρονα, ταυτόχρονα, ο αριθμός των θανατηφόρων τροχιών μειώνεται συνεχώς, γεγονός που υποδηλώνει αποτελεσματική στρατηγική για την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Μεταξύ του 1991 και του 2019, καταχωρήθηκε μείωση του Road Deads από εντυπωσιακό 77,1 %.
Η συζήτηση σχετικά με τα όρια ταχύτητας είναι δύσκολη μέσω διαφορετικών δεδομένων και μεταβλητών αναφοράς, ως ανάλυση του Forum.Berlin/2024-19/tempolimit-klimaschutz-und-verkehrsicherheit-im-fokus-3410110/"> Καταναλωτική προστασία
. Παραμένει να δούμε τα αποτελέσματα που θα παρέχουν τα επερχόμενα στοιχεία ελέγχου ταχύτητας στην περιοχή Offenbach και Mainzig-Kreis και εάν μπορούν να έχουν θετικό αντίκτυπο στην ασφάλεια της κυκλοφορίας.| Details | |
|---|---|
| Quellen | |