Tráfego ferroviário entre Hanau e Gelnhausen: O grande projeto de construção começa em 2024!
Tráfego ferroviário entre Hanau e Gelnhausen: O grande projeto de construção começa em 2024!
A expansão de quatro trilhas da linha ferroviária entre Hanau e Gelnhausen tomará forma no próximo ano. Deutsche Bahn (DB) começará com o trabalho principal em Gelnhausen de janeiro de 2024 para modernizar a infraestrutura e eliminar gargalos de capacidade. O objetivo do projeto é aumentar a velocidade no transporte regional e de longa distância dos atuais 160 km/h para 230 km/h.
Um componente central do trabalho de construção é a nova construção da ponte "Westspie" em Landertraße 3202. Isso é necessário porque a ponte existente não é suficiente para as faixas adicionais. A construção está programada para este ano, pela qual o tráfego será gerenciado por meio de uma ponte auxiliar provisória a partir de 1º de fevereiro às 9h. Isso é relatado pelo
A própria ponte auxiliar oferecerá uma pista ao norte e duas no sul, além de um pé e uma ciclovia. As interrupções temporárias do tráfego são esperadas no sábado de manhã, mas um fechamento completo do L 3202 não deve ser necessário, pois é a partir das informações do Deutsche Bahn Emerge.
Objetivos do projeto e modernização
O projeto inteiro faz parte do Programa de Desenvolvimento de Infraestrutura "Frankfurt Rheinmain Plus" e é apoiado pelo Bund, Land Hessen e pelo Rhein-Main-Verkehrsverbund. Além da ponte "Westpse", os sistemas de trilhas também são convertidos. Atenção especial é dada à modernização e à expansão livre de barreira de todas as estações de trânsito ao longo da rota. As obras de construção da Terra e a criação de novas faixas também estão planejadas para garantir a infraestrutura de transporte moderna e eficiente.
Os passageiros da região de Hanau-Fulda devem se adaptar a alterações de cronograma e possível tráfego de substituição. Informações adicionais podem ser encontradas no site do hanau-würzburg-fulda .Com as primeiras medidas de renovação e a construção da ponte, uma etapa essencial é melhorar o tráfego ferroviário na região. O banco de dados se esforça para manter as deficiências nos canteiros de obras o mais baixo possível e para informar os viajantes em tempo útil sobre as mudanças.
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