Големи строителни площадки на релси: Пътуващите в Хесен трябва да се подготвят за закъснения!

Големи строителни площадки на релси: Пътуващите в Хесен трябва да се подготвят за закъснения!

Текущата строителна работа по маршрута между Ханау и Гелнхаузен в квартал Майн-Кинзиг оказва значително влияние върху железопътния транспорт в Хесен. Deutsche Bahn (DB) планира разширяване на маршрута с четири линии, което води до ограничена връзка с влака. Тези мерки за строителство са в разгара си от 17 април 2025 г. и ще спрат до 2 май 2025 г., 5:00 ч. Регионалният транспорт между Фулда, Ханау и Франкфурт е особено засегнат, което означава, че пътниците трябва да очакват по -дълго време за пътуване.

За да се компенсира уврежданията, се създава трафик на подмяна на железопътния транспорт между Ханау и Wächtersbach. Връзките за трафик на дълги разстояния от и до Франкфурт също са ограничени. На важната ос между Берлин, Касел и Франкфурт влаковете вървят само на всеки два часа, вместо както обикновено.

Удължаване на времето за пътуване и отклонения

Времето за пътуване по маршрута между Берлин и Франкфурт се удължава с около 35 минути. Пътуващите също трябва да се подготвят за ледената линия Берлин-Гьотинген-Фанкфурт-Карлсруе. Дръжте в Берлин-Спандау, Волфсбург, Брауншвайг, Гьотинген и Касел-Уилхелмшьохе, вместо това влаковете в Лутерстад Витенберг, Лайпциг, Ерфурт и Айсенах.

Връзката между Франкфурт и Фулда също е засегната, тъй като времето за пътуване се увеличава с около 40 минути. Освен това е отклонено ледената линия Берлин-Гьотинген-Франкфурт, което означава, че спира във Фулда, Франкфурт Сюд и летище Франкфурт. От 19 до 28 април спирката в Стендал също ще бъде елиминирана поради друга строителна площадка, която удължава времето за пътуване в този раздел с около 35 минути.

Допълнителни ограничения в транспорт на дълги разстояния

Ситуацията в транспортирането на дълги разстояния между Хамбург и Франкфурт също се изостря: само два два часа влака шофират тук, в сравнение с три преди. Това води до увеличено време за пътуване от около час. Главната станция на Франкфурт също вече не е ударена. Сервираните влакове на Хамбург - Касел - линия на Франкфурт - Карлсруе са отклонени, като спирката във Франкфурт HBF вече не е приложима и вместо това е спряна във Франкфурт Запад. Това удължава времето за пътуване с около 60 минути.

В допълнение, в допълнение, многобройни задържания са засегнати от ледената линия Stralsund-Hamburg-Kassel-Gießen-Karlsruhe, а връзката между Берлин/Дрезден, Ерфурт и Франкфурт също се предлага само на всеки час, което води до удължаване до 60 минути. Ледената линия Берлин-Лейпциг-Ерфурт-Фанкфурт-Щутгарт също е засегната, като влаковете между Фулда и Франкфурт се отклоняват и държат HBF в Лайпциг.

Като цяло обширната строителна работа на Deutsche Bahn управлява модернизацията на железопътната мрежа в Германия. Тези мерки са част от дългосрочен план, който има за цел да блокира и коренно ремонтира важни раздели с месеци до 2030 г., за да направи инфраструктурната бъдеща -устойчива. [ADAC] съобщава, че голям брой големи строителни площадки вече са планирани за 2025 г. Това включва и работа по маршрута между Есен и Дортмунд, както и в Берлинския възел, което ще доведе до по -нататъшни отклонения и удължаване на времето за пътуване. Deutsche Bahn апелира към пътешествениците да разберат за текущите разписания на ранен етап и да обмислят алтернативи, ако е необходимо.

Details
Quellen

Kommentare (0)