Μεγάλα εργοτάξια σε ράγες: Οι ταξιδιώτες στην Έσση πρέπει να προετοιμαστούν για καθυστερήσεις!

Μεγάλα εργοτάξια σε ράγες: Οι ταξιδιώτες στην Έσση πρέπει να προετοιμαστούν για καθυστερήσεις!

Τρέχουσες κατασκευαστικές εργασίες στη διαδρομή μεταξύ Hanau και Gelnhausen στην περιοχή Main-Kinzig έχουν σημαντικό αντίκτυπο στις σιδηροδρομικές μεταφορές στην Έσση. Η Deutsche Bahn (DB) σχεδιάζει μια επέκταση τεσσάρων λωρίδων της διαδρομής, η οποία οδηγεί σε περιορισμένη σύνδεση αμαξοστοιχίας. Αυτά τα μέτρα κατασκευής βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη από τις 17 Απριλίου 2025 και θα σταματήσουν μέχρι τις 2 Μαΐου 2025, 5 π.μ. Περιφερειακή μεταφορά μεταξύ Fulda, Hanau και Frankfurt επηρεάζεται ιδιαίτερα, πράγμα που σημαίνει ότι οι ταξιδιώτες πρέπει να περιμένουν μεγαλύτερους χρόνους ταξιδιού.

Προκειμένου να αντισταθμιστεί οι αναπηρίες, έχει συσταθεί μια κυκλοφορία αντικατάστασης σιδηροδρόμων μεταξύ Hanau και Wächtersbach. Οι μακρές συνδέσεις κυκλοφορίας από και προς τη Φρανκφούρτη είναι επίσης περιορισμένες. Σχετικά με τον σημαντικό άξονα μεταξύ του Βερολίνου, του Kassel και της Φρανκφούρτης, τα τρένα τρέχουν μόνο κάθε δύο ώρες αντί ως συνήθως.

Επέκταση χρόνου ταξιδιού και εκτροπές

Ο χρόνος ταξιδιού στη διαδρομή μεταξύ Βερολίνου και Φρανκφούρτης επεκτείνεται κατά περίπου 35 λεπτά. Οι ταξιδιώτες θα πρέπει επίσης να προετοιμαστούν για τη γραμμή πάγου Berlin-Göttingen-Frankfurt-Karlsruhe. Κρατήστε το Βερολίνο-Σπάντες, το Wolfsburg, το Braunschweig, το Göttingen και το Kassel-Wilhelmshöhe, αντί των αμαξοστοιχιών στο Lutherstadt Wittenberg, στη Λειψία, στο Erfurt και στο Eisenach.

Η σύνδεση μεταξύ Φρανκφούρτης και Fulda επηρεάζεται επίσης επειδή ο χρόνος ταξιδιού αυξάνεται κατά περίπου 40 λεπτά. Επιπλέον, εκτρέπεται το αεροδρόμιο Ice Line Berlin-Göttingen-Frankfurt, πράγμα που σημαίνει ότι σταματάει στο Fulda, στο Frankfurt Süd και στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης. Από τις 19 έως τις 28 Απριλίου, η στάση στο Stendal θα εξαλειφθεί επίσης λόγω ενός άλλου εργοτάξου, το οποίο επεκτείνει τον χρόνο ταξιδιού σε αυτό το τμήμα κατά περίπου 35 λεπτά.

Περαιτέρω περιορισμοί σε μεταφορά μακράς διαδρομής

Η κατάσταση σε μακρά μεταφορά μεταξύ του Αμβούργου και της Φρανκφούρτης επιδεινώνεται επίσης: μόνο δύο τρένα -τρένα οδηγούν εδώ, σε σύγκριση με τρεις πριν. Αυτό οδηγεί σε αυξημένο χρόνο ταξιδιού περίπου μία ώρα. Ο κεντρικός σταθμός της Φρανκφούρτης δεν χτυπά επίσης πλέον. Τα σερβιρισμένα τρένα στο Αμβούργο - Kassel - Frankfurt - Karlsruhe γραμμή εκτρέπονται, με τη στάση στη Φρανκφούρτη HBF δεν ισχύει πλέον και αντίθετα σταμάτησε στη Φρανκφούρτη West. Αυτό επεκτείνει το χρόνο ταξιδιού κατά περίπου 60 λεπτά.

Επιπλέον, πολλές διατηρήσεις επηρεάζονται στη γραμμή πάγου Stralsund-Hamburg-Kassel-Gießen-Karlsruhe και η σχέση μεταξύ Βερολίνου/Δρέσδης, Erfurt και Φρανκφούρτη προσφέρεται επίσης μόνο κάθε ώρα, η οποία έχει ως αποτέλεσμα την επέκταση έως και 60 λεπτών. Η γραμμή πάγου Berlin-Leipzig-Erfurt-Frankfurt-Stuttgart επηρεάζεται επίσης, με τρένα μεταξύ Fulda και Φρανκφούρτη εκτρέπεται και κρατά HBF στη Λειψία.

Συνολικά, τα εκτεταμένα κατασκευαστικά έργα του Deutsche Bahn οδηγούν τον εκσυγχρονισμό του σιδηροδρομικού δικτύου στη Γερμανία. Αυτά τα μέτρα αποτελούν μέρος ενός μακροπρόθεσμου σχεδίου που προορίζεται να εμποδίσει και να ανακατασκευάσει θεμελιωδώς σημαντικά τμήματα για μήνες μέχρι το 2030, προκειμένου να καταστεί η μελλοντική υποδομή. [ADAC] αναφέρει ότι ένας μεγάλος αριθμός μεγάλων εργοταξίων έχει ήδη προγραμματιστεί για το 2025. Αυτό περιλαμβάνει επίσης τις εργασίες στη διαδρομή μεταξύ Essen και Dortmund καθώς και στο Berlin Knoten, γεγονός που θα οδηγήσει σε περαιτέρω εκτροπές και επεκτάσεις χρόνου ταξιδιού. Η Deutsche Bahn απευθύνεται στους ταξιδιώτες για να μάθουν τα τρέχοντα χρονοδιαγράμματα σε πρώιμο στάδιο και να εξετάσουν εναλλακτικές λύσεις εάν είναι απαραίτητο.