Suuret rakennuspaikat kiskoilla: Hessen matkustajien on varauduttava viivästyksiin!

Suuret rakennuspaikat kiskoilla: Hessen matkustajien on varauduttava viivästyksiin!

Nykyisellä rakennustyöllä Hanaun ja Gelnhausenin välisellä reitillä Main-Kinzigin alueella on merkittävä vaikutus Hessen rautatiekuljetukseen. Deutsche Bahn (DB) suunnittelee reitin neljän tason laajenemista, mikä johtaa rajoitettuun junayhteyteen. Nämä rakennustoimenpiteet ovat olleet täydessä vauhdissa 17. huhtikuuta 2025 lähtien, ja ne pysähtyvät 2. toukokuuta 2025, 5.00. Alueellinen kuljetus Fuldan, Hanaun ja Frankfurtin välillä on erityisesti vaikuttanut, mikä tarkoittaa, että matkustajien on odotettava pidempiä matka -aikoja.

vammaisten kompensoimiseksi perustetaan rautatievaihtoliikenne Hanaun ja Wächtersbachin välillä. Pitkän tasavallan liikenneyhteydet Frankfurtista ja siihen on myös rajoitettu. Berliinin, Kasselin ja Frankfurtin välisellä tärkeällä akselilla junat kulkevat vain kahden tunnin välein tavallisen sijaan.

Matkakerroksen pidennykset ja ohjaukset

Berliinin ja Frankfurtin välisellä reitillä kulkevaa matka -aikaa pidennetään noin 35 minuuttia. Matkustajien tulisi myös valmistautua jäälinjaan Berliini-Göttingen-Frankfurt-Karlsruhe. Pidä Berliinin-Spandaussa, Wolfsburgissa, Braunschweigissä, Göttingenissä ja Kassel-Wilhelmshöhessä sen sijaan Lutherstadt Wittenbergin, Leipzigin, Erfurtin ja Eisenachin junat.

Frankfurtin ja Fuldan välinen yhteys vaikuttaa myös, koska matka -aika kasvaa noin 40 minuuttia. Lisäksi ICE-linja Berliini-Göttingen-Frankfurtin lentokenttä on ohjattu, mikä tarkoittaa, että pysähtyy Fuldaan, Frankfurt Südin ja Frankfurtin lentokentällä. 19. - 28. Huhtikuuta Stendalin pysäytys poistetaan myös toisen rakennuspaikan takia, joka pidentää tämän osan matka -aikaa noin 35 minuuttia.

lisärajoituksia pitkän asteen kuljetuksessa

Hampurin ja Frankfurtin välisen pitkäaikaisen kuljetuksen tilanne pahentaa myös: Vain kaksi kaksi tunnin junaa ajaa täällä, verrattuna kolmeen aiemmin. Tämä johtaa lisääntyneeseen matka -aikaan noin tunnin. Frankfurtin pääasema ei myöskään enää osu. Hampurin tarjoilut junat - Kassel - Frankfurt - Karlsruhe -linja ohjataan, kun pysäkki Frankfurt HBF: ssä ei enää sovelleta ja pysähtyi sen sijaan Frankfurt Westissä. Tämä pidentää matka -aikaa noin 60 minuuttia.

Lisäksi ICES Stralsund-Hamburg-Kassel-Gießen-Karlsruhe, ja Berliinin/Dresdenin, Erfurtin ja Frankfurtin välistä jäätä on myös lukuisia pitoisuuksia, ja Frankfurtin välinen yhteys tarjotaan myös joka tunti, mikä johtaa jopa 60 minuutin jatkeen. Jäälinja Berliini-Leipzig-Erfurt-Frankfurt-Stuttgart vaikuttaa myös, kun Fuldan ja Frankfurtin väliset junat ohjataan ja HBF: n pitäminen Leipzigissä.

Kaiken kaikkiaan Deutsche Bahnin laaja rakennustyö ajaa Saksan rautatieverkon nykyaikaistamista. Nämä toimenpiteet ovat osa pitkän aikavälin suunnitelmaa, jonka tarkoituksena on estää ja perusteellisesti kunnostettava tärkeitä osia kuukausien ajan vuoteen 2030 mennessä, jotta infrastruktuurin tulevaisuuden tulee -kestävä. [ADAC] raportoi, että suuri osa suurista rakennustyömahdollisuuksista on jo suunniteltu vuodelle 2025. Tämä sisältää myös Essenin ja Dortmundin sekä Berliinin Knetenin välisen reitin työhön, mikä johtaa lisäohjaukseen ja matka -ajan pidennyksiin. Deutsche Bahn vetoaa matkustajiin selvittääkseen nykyiset aikataulut varhaisessa vaiheessa ja harkitsemaan vaihtoehtoja tarvittaessa.