Grandi cantieri sui binari: i viaggiatori di Hesse devono prepararsi per ritardi!

Grandi cantieri sui binari: i viaggiatori di Hesse devono prepararsi per ritardi!

Gli attuali lavori di costruzione sulla rotta tra Hanau e Gelnhausen nel distretto di main-chinzig hanno un impatto significativo sul trasporto ferroviario nell'Assia. Deutsche Bahn (DB) sta pianificando un'espansione a quattro lalane del percorso, che porta a una connessione treno limitata. Queste misure di costruzione sono state in pieno svolgimento dal 17 aprile 2025 e si fermeranno entro il 2 maggio 2025, le 5 del mattino il trasporto regionale tra Fulda, Hanau e Francoforte è particolarmente colpito, il che significa che i viaggiatori devono aspettarsi tempi di viaggio più lunghi.

Al fine di compensare le disabilità, viene impostato un traffico di sostituzione della ferrovia tra Hanau e Wächtersbach. Anche i collegamenti del traffico a lunga distanza da e verso Francoforte sono limitati. Sull'asse importante tra Berlino, Kassel e Francoforte, i treni funzionano solo ogni due ore anziché come al solito.

Estensioni e diversioni del tempo di viaggio

Il tempo di viaggio sulla rotta tra Berlino e Francoforte è esteso di circa 35 minuti. I viaggiatori dovrebbero anche prepararsi per la linea di ghiaccio Berlin-Göttingen-Frankfurt-Karlsruhe. Tieniti a Berlino-Spandau, Wolfsburg, Braunschweig, Göttingen e Kassel-Wilhelmshöhe, invece i treni di Lutherstadt Wittenberg, Lipsia, Erfurt ed Eisenach.

La connessione tra Francoforte e Fulda è influenzata anche perché il tempo di viaggio aumenta di circa 40 minuti. Inoltre, viene deviato l'aeroporto di Berlin-Göttingen-Frankfurt, il che significa che si ferma a Fulda, Francoforte Süd e aeroporto di Francoforte. Dal 19 al 28 aprile, la fermata in STEDENAL sarà anche eliminata a causa di un altro cantiere, che estende il tempo di viaggio in questa sezione di circa 35 minuti.

Ulteriori restrizioni nel trasporto a lunga distanza

La situazione nel trasporto a lunga distanza tra Amburgo e Francoforte è anche esacerba: solo due treni di due ore guidano qui, rispetto a tre prima. Questo porta ad un aumento del tempo di viaggio di circa un'ora. Anche la stazione principale di Francoforte non viene più colpita. I treni serviti sull'Amburgo - Kassel - Francoforte - Karlsruhe Line sono deviati, con la fermata a Francoforte HBF non più applicabile e invece si è fermata a Francoforte West. Questo estende il tempo di viaggio di circa 60 minuti.

Inoltre, numerose prese sono influenzate dalla linea di ghiaccio Stralsund-Hamburg-Kassel-Gießen-Karlsruhe e la connessione tra Berlino/Dresda, Erfurt e Francoforte è anche offerta solo ogni ora, che si traduce in un'estensione fino a 60 minuti. È colpita anche la linea di ghiaccio Berlin-Leipzig-Erfurt-Frankfurt-Stuttgart, con treni tra Fulda e Francoforte che vengono deviati e tengono l'HBF a Lipsia.

Nel complesso, i vasti lavori di costruzione di Deutsche Bahn sta guidando la modernizzazione della rete ferroviaria in Germania. Queste misure fanno parte di un piano a lungo termine destinato a bloccare e rinnovare fondamentalmente sezioni importanti per mesi entro il 2030 al fine di rendere l'infrastruttura futura. [ADAC] riferisce che un gran numero di grandi cantieri è già previsto per il 2025. Ciò include anche lavori sul percorso tra Essen e Dortmund e nel Berlino Knoten, che porterà a ulteriori diversioni e estensioni dei tempi di viaggio. Deutsche Bahn fa appello ai viaggiatori per scoprire gli attuali orari in una fase iniziale e per considerare le alternative se necessario.