Duże place budowy na szynach: Podróżni w Hesse muszą przygotować się do opóźnień!

Duże place budowy na szynach: Podróżni w Hesse muszą przygotować się do opóźnień!

Obecne prace budowlane na trasie między Hanau i Gelnhausen w dzielnicy głównej Kinzig mają znaczący wpływ na transport kolejowy w Hesse. Deutsche Bahn (DB) planuje czteroklane rozszerzenie trasy, co prowadzi do ograniczonego połączenia pociągu. Te środki budowlane są w pełni od 17 kwietnia 2025 r. I zatrzymają się do 2 maja 2025 r., 5 rano. Szczególnie dotknięty jest transport regionalny między Fulda, Hanau i Frankfurtem, co oznacza, że ​​podróżni muszą oczekiwać dłuższych czasów podróży.

W celu zrekompensowania niepełnosprawności ustawiono ruch zastępczy kolei między Hanau i Wächtersbach. Długie połączenia ruchu z i do Frankfurtu są również ograniczone. Na ważnej osi między Berlinem, Kassel i Frankfurtem pociągi biegają tylko co dwie godziny zamiast jak zwykle.

Przedłużenia czasu podróży i różnorodności

Czas podróży na trasie między Berlinem a Frankfurtem jest przedłużany o około 35 minut. Podróżni powinni również przygotować się do linii lodowej Berlin-Göttingen-Frankfurt-Karlsruhe. Zatrzymaj się w Berlinie-Spandau, Wolfsburgu, Braunschweig, Göttingen i Kassel-Wilhelmshöhe, zamiast tego pociągi w Lutherstadt Wittenberg, Lipsk, Erfurt i Eisenach.

Wpływa również na związek między Frankfurtem i Fulda, ponieważ czas podróży wzrasta o około 40 minut. Ponadto lodowa linia Berlin-Göttingen-Frankfurt jest kierowana, co oznacza, że ​​zatrzymuje się w Fulda, Frankfurt Süd i lotnisku Frankfurt. Od 19 do 28 kwietnia zatrzymanie w Stendalu zostanie również wyeliminowane z powodu innego placu budowy, który wydłuża czas podróży w tej sekcji o około 35 minut.

Dalsze ograniczenia w transporcie o długim poziomie

Sytuacja w transporcie o długim dystansie między Hamburg i Frankfurt również zaostrza: tylko dwa dwa pociągi jeżdżą tutaj, w porównaniu do trzech wcześniej. Prowadzi to do zwiększonego czasu podróży o około godzinę. Stacja główna Frankfurt również nie jest już trafiona. Obsługiwane pociągi w Hamburgu - Kassel - Frankfurt - Karlsruhe są kierowane, a zatrzymanie we Frankfurcie HBF nie mają już zastosowania i zamiast tego zatrzymano we Frankfurcie West. To wydłuża czas podróży o około 60 minut.

Ponadto na liczne wstrzymania jest dotknięte linią lodową Stralsund-Hamburg-Kassel-Gießen-Karlsruhe, a związek między Berlinem/Drezdelem, Erfurtem i Frankfurtem jest również oferowany tylko co godzinę, co powoduje rozszerzenie do 60 minut. Wpływa również na linię lodową Berlin-Leipzig-Erfurt-Frankfurt-Stuttgart, a pociągi między Fulda a Frankfurtem są kierowane i utrzymują HBF w Lipsku.

Ogólnie rzecz biorąc, obszerne prace budowlane Deutsche Bahn napędzają modernizację sieci kolejowej w Niemczech. Środki te są częścią długoterminowego planu, który ma blokować i zasadniczo remontować ważne sekcje przez miesiące do 2030 r., Aby infrastruktura przyszła. [ADAC] donosi, że duża liczba dużych placów budowy jest już planowana na 2025 r. Obejmuje to również prace na trasie między Essen i Dortmundem, a także w Berlin Knoten, co doprowadzi do dalszych dywersji i rozszerzeń czasu podróży. Deutsche Bahn przemawia do podróżników, aby dowiedzieć się o obecnych rozkładach na wczesnym etapie i w razie potrzeby rozważyć alternatywy.

Details
Quellen

Kommentare (0)