Grandes canteiros de obras nos trilhos: os viajantes em Hesse precisam se preparar para atrasos!

O trabalho de construção no distrito de Kinzig afeta o tráfego ferroviário entre Hanau e Gelnhausen até 2 de maio de 2025.
O trabalho de construção no distrito de Kinzig afeta o tráfego ferroviário entre Hanau e Gelnhausen até 2 de maio de 2025. (Symbolbild/ANAG)

Grandes canteiros de obras nos trilhos: os viajantes em Hesse precisam se preparar para atrasos!

As obras atuais na rota entre Hanau e Gelnhausen, no distrito de Kinzig, têm um impacto significativo no transporte ferroviário em Hesse. A Deutsche Bahn (dB) está planejando uma expansão de quatro lances da rota, o que leva a uma conexão limitada do trem. Essas medidas de construção estão em pleno andamento desde 17 de abril de 2025 e vão parar em 2 de maio de 2025, 5 da manhã. O transporte regional entre Fulda, Hanau e Frankfurt é particularmente afetado, o que significa que os viajantes devem esperar tempos de viagem mais longos.

Para compensar as deficiências, é configurado um tráfego de substituição ferroviária entre Hanau e Wächtersbach. As conexões de tráfego de longa distância de e para Frankfurt também são limitadas. No importante eixo entre Berlim, Kassel e Frankfurt, os trens funcionam apenas a cada duas horas, em vez de como de costume.

Extensões e diversões de tempo de viagem

O tempo de viagem na rota entre Berlim e Frankfurt é estendido por cerca de 35 minutos. Os viajantes também devem se preparar para a linha de gelo Berlin-Göttingen-Frankfurt-Karlsruhe. Keep em Berlim-Spandau, Wolfsburg, Braunschweig, Göttingen e Kassel-Wilhelmshöhe, em vez dos trens em Lutherstadt Wittenberg, Leipzig, Erfurt e Eisenach.

A conexão entre Frankfurt e Fulda também é afetada porque o tempo de viagem aumenta em cerca de 40 minutos. Além disso, a linha de gelo Berlin-Göttingen-Frankfurt Airport é desviada, o que significa que isso para em Fulda, Frankfurt Süd e Aeroporto de Frankfurt. De 19 a 28 de abril, a parada em Stendal também será eliminada devido a outro canteiro de obras, que estende o tempo de viagem nesta seção em cerca de 35 minutos.

Restrições adicionais no transporte de longa distância

A situação no transporte de longa distância entre Hamburgo e Frankfurt também exacerba: apenas dois trens de dois horas dirigem aqui, em comparação com três antes. Isso leva a um tempo de viagem aumentado de cerca de uma hora. A estação principal de Frankfurt também não é mais atingida. Os trens servidos na linha Hamburgo - Kassel - Frankfurt - Karlsruhe são desviados, com a parada em Frankfurt HBF não é mais aplicável e, em vez disso, parou em Frankfurt West. Isso estende o tempo de viagem em cerca de 60 minutos.

Além disso, numerosos porões são afetados na linha de gelo Stralsund-hamburgo-kassel-gießen-karlsruhe, e a conexão entre Berlim/Dresden, Erfurt e Frankfurt também é oferecida apenas a cada hora, o que resulta em uma extensão de até 60 minutos. A linha de gelo Berlin-Leipzig-Erfurt-Frankfurt-Stuttgart também é afetada, com os trens entre Fulda e Frankfurt sendo desviados e segurando o HBF em Leipzig.

No geral, o extenso trabalho de construção de Deutsche Bahn está impulsionando a modernização da rede ferroviária na Alemanha. Essas medidas fazem parte de um plano de longo prazo que se destina a bloquear e renovar fundamentalmente seções importantes por meses até 2030, a fim de tornar a infraestrutura futura -à prova de futuro. [ADAC] relata que um grande número de grandes canteiros de obras já está planejado para 2025. Isso também inclui trabalho na rota entre Essen e Dortmund, bem como no Berlin Knoten, o que levará a mais diversões e extensões de tempo de viagem. Deutsche Bahn apela aos viajantes para descobrir os horários atuais em um estágio inicial e considerar alternativas, se necessário.

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