Velika gradbena mesta na tirnicah: Popotniki v Hesseu se morajo pripraviti na zamude!

Gradbena dela v okrožju Main-Kinzig vplivajo na železniški promet med Hanaujem in Gelnhausenom do 2. maja 2025.
Gradbena dela v okrožju Main-Kinzig vplivajo na železniški promet med Hanaujem in Gelnhausenom do 2. maja 2025. (Symbolbild/ANAG)

Velika gradbena mesta na tirnicah: Popotniki v Hesseu se morajo pripraviti na zamude!

Trenutna gradbena dela na poti med Hanaujem in Gelnhausenom v okrožju Main-Kinzig imajo pomemben vpliv na železniški promet v Hesseju. Deutsche Bahn (DB) načrtuje širitev poti štiri lesene, kar vodi v omejeno povezavo z vlakom. Ti gradbeni ukrepi so v polnem razmahu od 17. aprila 2025 in se bodo ustavili do 2. maja 2025, 5:00. Regionalni prevoz med Fuldo, Hanau in Frankfurtom je še posebej prizadet, kar pomeni, da morajo popotniki pričakovati daljše čas potovanja.

Za nadomestitev invalidov je postavljen železniški nadomestni promet med Hanau in Wächtersbachom. Omejene so tudi prometne povezave z dolgimi prometnimi prometnimi povezavami. Na pomembni osi med Berlinom, Kasselom in Frankfurtom vlaki tečejo le vsaki dve uri, namesto kot običajno.

Razširitve in preusmeritve časa

Čas potovanja na poti med Berlinom in Frankfurtom se podaljša za približno 35 minut. Popotniki bi se morali pripraviti tudi na ledeno črto Berlin-Göttingen-Frankfurt-karlsruhe. Keep v Berlin-Spandau, Wolfsburgu, Braunschweigu, Göttingenu in Kassel-Wilhelmshöheju, namesto vlakov v Lutherstadt Wittenberg, Leipzig, Erfurt in Eisenach.

Vpliva tudi na povezavo med Frankfurtom in Fuldo, ker se čas potovanja poveča za približno 40 minut. Poleg tega je preusmerjeno ledeno linijo Berlin-Göttingen-Frankfurt, kar pomeni, da se ustavi na letališču Fulda, Frankfurt Süd in Frankfurt. Od 19. do 28. aprila bo postanek v Stendalu odpravljen tudi zaradi drugega gradbenega mesta, ki v tem razdelku podaljša čas potovanja za približno 35 minut.

Nadaljnje omejitve v prevozu z dolgim ​​določitvijo

Razmere v dolgem prevozu med Hamburgom in Frankfurtom prav tako poslabšajo: le dva dva urna vlaka vozita v primerjavi s tremi prej. To vodi do povečanega časa potovanja približno eno uro. Glavna postaja Frankfurt prav tako ni več zadetka. Vlaki na Hamburgu - Kassel - Frankfurt - Karlsruhe linija so preusmerjeni, postanek v Frankfurtu HBF pa ni več veljaven in se namesto tega ustavil v Frankfurt West. To podaljša čas potovanja za približno 60 minut.

Poleg tega so na ledeni črti prizadete na ledeni črti Stralsund-Hamburg-Kassel-Gießen-Karlsruhe, povezava med Berlinom/Dresdnom, Erfurtom in Frankfurtom pa se ponuja tudi le vsako uro, kar ima za posledico podaljšanje do 60 minut. Prizadeta je tudi ledena črta Berlin-Leipzig-Erfurt-Frankfurt-Stuttgart, pri čemer so vlaki med Fuldo in Frankfurt preusmerjeni in držali HBF v Leipzigu.

Na splošno obsežno gradbeno delo Deutsche Bahn poganja posodobitev železniškega omrežja v Nemčiji. Ti ukrepi so del dolgoročnega načrta, ki je namenjen blokiranju in bistveno obnavljajo pomembne odseke za mesece do leta 2030, da bi infrastruktura postala odporna na prihodnost. [ADAC] poroča, da je veliko število velikih gradbenih mest že načrtovano za leto 2025. To vključuje tudi delo na poti med Essenom in Dortmundom, pa tudi v Berlinskem Knotenu, kar bo vodilo do nadaljnjih preusmeritev in podaljševanja časa potovanja. Deutsche Bahn poziva popotnike, da bi v zgodnji fazi izvedeli o trenutnih časovnih redih in po potrebi razmislili o alternativah.

Details
Quellen