Ab Ende April 2025 plant die Deutsche Bahn umfassende Modernisierungsarbeiten an der S-Bahn-Strecke zwischen Frankfurt und Offenbach. Diese Maßnahmen zur Verbesserung der Infrastruktur sollen den Betrieb der S-Bahn zuverlässiger und sicherer gestalten. Für die Fahrgäste bedeutet dies allerdings auch Einschränkungen. In den nächtlichen Stunden und während der Schulferien werden wochenlange Sperrungen notwendig sein, wie tagesschau.de berichtet.
Die Arbeiten, die ab dem 28. April beginnen, umfassen die Erneuerung von Schienen, Weichen sowie der Tunnelnotbeleuchtung zwischen Frankfurt-Mühlberg und Offenbach-Ost. Zusätzlich sind weitere Sperrungen in den Schulferien vom 4. Juli bis 18. August und vom 2. bis 20. Oktober angekündigt. Diese Maßnahmen betreffen unter anderem die Stationsbereiche von Frankfurt-Mühlberg, Offenbach-Kaiserlei, Offenbach-Ledermuseum und Offenbach-Marktplatz. Ein zentrales Ziel dieser Arbeiten ist die Verbesserung des Brandschutzes in den unterirdischen Stationen.
Ersatzverkehr und betroffene Linien
Fahrgäste werden während der Sperrungen gebeten, auf Busse und Regionalzüge auszuweichen. Die Deutsche Bahn setzt auf vier Ersatzbuslinien ab Offenbach-Ost und Offenbach-Hauptbahnhof, um die betroffenen Strecken zu bedienen. Zu den betroffenen S-Bahn-Linien zählen die S1, S2, S8 und S9. Die S3 bis S7 bleiben von den Sperrungen unberührt.
Zusätzlich werden in zwei Nächten und vom 30. April bis 5. Mai auch die Verbindungen Richtung Hanau eingeschränkt. Die Bahn hat die Bauzeiten so gewählt, dass sie vor allem weniger Berufspendler und Schulkinder während ihrer Fahrzeiten belasten. Insgesamt investiert die Deutsche Bahn knapp 180 Millionen Euro in die Modernisierung der Strecke.
Langfristige Infrastrukturverbesserungen
Diese Maßnahmen sind Teil eines umfassenden Sanierungsprogramms der Deutschen Bahn, welches bis Ende 2027 eine Investition von 53 Milliarden Euro vorsieht. Der Fokus liegt darauf, bestehende Infrastruktur zu sanieren und die Betriebsqualität entscheidend zu verbessern. In diesem Rahmen plant die Bahn, 400 Bahnhöfe kundenfreundlicher zu gestalten und modernste Technologie zur Verbesserung der Betriebseffizienz einzuführen, darunter die Ablösung von 200 veralteten Stellwerken, um Zugausfälle zu reduzieren, wie deutschebahn.com erklärt.
Ein weiteres Beispiel für die Bemühungen um die Modernisierung des Schienennetzes ist das Modernisierungskonzept der Baureihe 480 der S-Bahn Berlin. Hier wird eine umfassende Erneuerung der Leistungselektronik angestrebt, um die Züge langfristig bei geringeren Betriebskosten weiter zu betreiben. Die Maßnahmen sollen die Lebensdauer der S-Bahn-Züge um etwa zehn Jahre verlängern und den Energieverbrauch erheblich senken, berichtet system-bahn.net.
Mit der Modernisierung setzt die Deutsche Bahn auf eine zukunftsorientierte Infrastruktur, die sowohl den Anforderungen des wachsenden Pendlerverkehrs als auch den Ansprüchen der Fahrgäste gerecht wird.