E-käärimisõnnetus: mees sai pärast alkoholi nautimist tõsiselt vigastada!

E-käärimisõnnetus: mees sai pärast alkoholi nautimist tõsiselt vigastada!

Pühapäeva varahommikul, 12. mail 2025 oli Hanauer Landstrasse'is tõsine liiklusõnnetus, mis mõjutas 41-aastast meest. Tunnistajad leidsid mehe oma e-väljalaskme kõrval kodu number 11 ja valisid kohe hädaabikõne. Ta viidi tõsiste peavigastustega haiglasse. Määrati alkoholilõhn, mistõttu telliti vereproovide võtmine. Politsei otsib teisi tunnistajaid, kes teatavad hoolduspolitseijaoskonnale telefonil 06181 4302-0. See teave pärineb kagu -Hesse politsei peakorteri aruandest.

E-kääride kasutamise ohud pole uued. Ennekõike on e-koolate ja alkoholi kombinatsioon märkimisväärne oht. Liiklusohutuse hoolekogu (KFV) lühidalt avaldatud aruanne hoiatab alkoholi mõju all juhtimisohtude eest. Viimastel aastatel on e-kääride õnnetused muutunud murettekitavaks, mida on seletatud selle transpordivahendi kasvava populaarsusega alates selle 2019. aasta kasutuselevõtuga.

alkohoolsed autojuhid ja suurenev õnnetuste arv

Näiteks Austrias tõusis haiglas ravitud e-koolavigastuste arv 1200-lt 2019. aastal 6000-ni 2023. aastal. On murettekitav, et 12% e-lakeste-sammudest olid alkohoolsed. Seda võrreldakse 4% -ga CAR -is ja 3% mootorrattaõnnetustes. Ligikaudu 90% alkoholiga autojuhtidest oli veres üle 1,0 tuhande kohta, samas kui 28% oli isegi üle 2,0 tuhande kohta. E-kääride ja jalgrataste seaduslikult ettenähtud piir on 0,8 tuhande kohta.

Politseil on volitus takistada inimesi juhtimist, kui nad ei saa alkoholi või ravimite tõttu ohutult sõita. Alkoholi mõju all olevate e-väljalaskeeritega sõitmise eest karistused varieeruvad sõltuvalt alkoholi väärtusest ja jäävad vahemikus 800–5900 eurot.

ennetusmeetmed ja soovitused

KFV nõuab täiskasvanute kiivri kohustust ja muid turvameetmeid õnnetuste arvu vähendamiseks. Nende hulka kuulub kaheaegne pidur ja kiiruse drosselmine kuni 20 km/h. Praegu on kiivri trage suhe vaid umbes 9%, rendi tõukerattad on see veelgi madalam. Soovitatav on harjutada liiklusruumides, jälgida liiklusreegleid, mitte võtta alkohoolseid rännakuid, olla ettevaatlik kõnniteedel ja äärekividel ning pimedas heledaid rõivaid ja valgust.

Käesolevad praegused sündmused on veel üks äratuskõne, mis peab e-koolatoites juhtimisel rohkem tähelepanu ohutusele pöörama. E-koola vigastuste tundmatud võivad olla isegi kõrgemad, kuna paljudest üksikutest õnnetustest ei teatatud. Politsei ja liiklusohutuse organisatsioonide nõutavad meetmed näitavad, kui vajalik on ulatuslik teadlikkus maanteeliikluse riskidest ja vastutusest.

Jääb üle vaadata, kuidas nende juhtumite mõju mõjutab avalikkuse ettekujutust e-jaheli kasutamisest, eriti seoses turvalisuse ja ennetamise osas.

Lisateavet e-raskidega seotud turvaolukorra ja õnnetuste kohta saate artikleid teha saidilt https://www.news.de/lokales/858598894/poli-news-aktuell-aus-mintal-Aus-202-2025-2025-2025-2025-20-20/"," "https://www.kfv.at/alarmiendendetes-dynamik-bei-e--skooter--und-e-ein-ein-fuenfffachung-der-wärten/"> kfv.at ja [reeglid_4_plain] vaade.