E-scooter Avarija: Žmogus sunkiai sužeistas po alkoholio malonumo!

E-scooter Avarija: Žmogus sunkiai sužeistas po alkoholio malonumo!

Ankstyvą sekmadienio rytą, 2025 m. Gegužės 12 d., Hanauerio „Landstrasse“ įvyko rimtas eismo įvykis, kuris paveikė 41 metų vyrą. Liudytojai rado vyrą šalia savo e-scooter namuose 11 ir iškart pasirinko skubios pagalbos skambutį. Jis buvo nuvežtas į ligoninę su rimtais galvos traumomis. Buvo nustatytas alkoholio kvapas, todėl buvo užsakyta kraujo mėginių ėmimas. Policija ieško kitų liudytojų, apie kuriuos praneštų prižiūrint policijos nuovadai telefonu 06181 4302-0. Ši informacija pateikiama iš Pietryčių Hesse policijos būstinės pranešimo.

E-scooterų naudojimo pavojai nėra nauji. Visų pirma, didelę riziką yra e-sakelių ir alkoholio derinys. Trumpai paskelbta Kelių saugumo patikėtinių tarybos (KFV) ataskaita įspėja prieš vairavimą alkoholio įtakoje. Pastaraisiais metais e-scooters avarijos tapo nerimą keliančios, o tai paaiškino didėjantis šios transporto priemonės populiarumas nuo pat jo įvado į 2019 m.

alkoholiniai vairuotojai ir vis daugiau avarijų

Austrijoje ligoninėje gydytų e-scooterų traumų skaičius išaugo nuo 1200 2019 m. Iki 6000 2023 m. Nerimą kelia, kad 12% e-scooters valdymo buvo alkoholiniai. Tai lyginama su 4% automobiliu ir 3% motociklų avarijose. Maždaug 90% alkoholizuotų vairuotojų jų kraujyje buvo daugiau nei 1,0 tūkstančio, o 28% - net daugiau nei 2,0 tūkstančio. Teisiškai nustatyta e-sakotų ir dviračių riba yra 0,8 tūkstančio.

Policija turi įgaliojimus neleisti žmonėms vairuoti, jei jie negali saugiai vairuoti dėl alkoholio ar vaistų. Baudos už vairavimą su e-scooters, veikiant alkoholiu, skiriasi priklausomai nuo alkoholio vertės ir svyruoja nuo 800 iki 5900 eurų.

prevencijos priemonės ir rekomendacijos

KFV ragina priimti šalmo įsipareigojimą suaugusiesiems ir kitoms saugumo priemonėms sumažinti avarijų skaičių. Tai apima dviejų laiko stabdžius ir greičio droselį iki 20 km/h. Šiuo metu šalmo tažų santykis yra tik apie 9%, o motoroleriai nuoma dar mažesnė. Rekomenduojama treniruotis eismuose -laisvas kambarius, laikytis eismo taisyklių, o ne važinėti alkoholikais, būti atsargiems ant šaligatvių ir šaligatvių bei turėti lengvus drabužius ir šviesą tamsoje.

Dabartiniai priežiūros įvykiai yra dar vienas pabudimo skambutis, kuris vairuojant el. Skaitytuvus turi daugiau dėmesio skirti saugumui. Nežinomi e-scootoriaus sužalojimai gali būti net didesni, nes nepranešama apie daugybę viengubų avarijų. Policijos ir eismo saugumo organizacijų reikalaujamos priemonės rodo, kaip reikia išsamiai suvokti riziką ir atsakomybę keliuose.

Belieka išsiaiškinti, kaip šių incidentų poveikis turės įtakos visuomenės e-scooter naudojimo suvokimui, ypač atsižvelgiant į saugumą ir prevenciją.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie saugumo situaciją ir avarijas, susijusias su el. Skaitytuvais "Https://www.kfv.at/alarmierendendes-dynny--e-scooter-unde-eund-ein-fuenffachung-värten/"> kfv.at ir [taisykle_4_plain] vaizdas