Nesreča za e-strelce: Človek je huje poškodovan po uživanju alkohola!

Nesreča za e-strelce: Človek je huje poškodovan po uživanju alkohola!

Zgodaj zjutraj, 12. maja 2025, je prišlo do hude prometne nesreče na Hanauer Landstrasse, ki je prizadela 41-letnega moškega. Priče so našli moškega poleg svojega e-skuterja doma številka 11 in takoj izbrali klic v sili. Odpeljali so ga v bolnišnico s hudimi poškodbami glave. Določen je bil vonj alkohola, zato je bilo naročeno vzorčenje krvi. Policija išče druge priče, s katerimi se lahko prijavijo na policijsko postajo na 06181 4302-0. Te informacije izhajajo iz poročila policijskega sedeža Jugovzhodnega Hesseja.

Nevarnosti uporabe e-skuterjev niso nove. Predvsem je kombinacija e-skuterjev in alkohola veliko tveganje. Na kratko objavljeno poročilo skrbniškega odbora za varnost v cestnem prometu (KFV) opozarja pred nevarnostmi vožnje pod vplivom alkohola. V zadnjih letih so nesreče e-skuterjev postale zaskrbljujoče, kar je bilo razloženo z vse večjo priljubljenostjo tega prevoza od njene uvedbe v leto 2019.

alkoholni vozniki in povečanje števila nesreč

V Avstriji se je na primer število poškodb e-skuterja, zdravljenih v bolnišnici, povečalo z 1.200 v letu 2019 na 6.000 v letu 2023. Skrbi je, da je bilo 12% e-strelcev alkoholično. To primerjamo s 4% v avtomobilu in 3% v nesrečah z motornimi kolesi. Približno 90% alkoholnih voznikov je imelo več kot 1,0 na tisoč v krvi, 28% pa več kot 2,0 na tisoč. Pravno predpisana meja za e-skuterje in kolesa je 0,8 na tisoč.

Policija ima pooblastilo, da prepreči vožnjo ljudi, če ne morejo varno voziti zaradi alkohola ali zdravil. Kazni za vožnjo z e-osnovki pod vplivom alkohola se razlikujejo glede na vrednost alkohola in se gibljejo od 800 do 5.900 evrov.

Preventivni ukrepi in priporočila

KFV zahteva obveznost čelade za odrasle in druge varnostne ukrepe za zmanjšanje števila nesreč. Sem spadajo dvokratna zavora in zaviranje hitrosti do 20 km/h. Trenutno je razmerje med čeladami v čeladi le okoli 9%, z najemniškimi skuterji pa je še nižje. Priporočljivo je, da vadite v prostorih brez prometa, opazovanje prometnih pravil, ne da bi se peljali z alkoholnimi potovanji, biti previdni na pločnikih in robnikih ter v temi lahka oblačila in svetloba.

Trenutni dogodki v Maintal so še en budni klic, ki mora biti bolj pozoren na varnost pri vožnji e-čisti. Neznanke poškodb e-skuterja so lahko celo večje, ker se ne poroča veliko posameznih nesreč. Ukrepi, ki jih zahtevajo policijske in prometne organizacije, kažejo, kako potrebno je celovito ozaveščenost o tveganjih in odgovornostih v cestnem prometu.

Še ni treba videti, kako bodo učinki teh incidentov vplivali na javno dojemanje uporabe e-skuterjev, zlasti glede varnosti in preprečevanja.

For more information about the security situation and accidents related to e-scooters, you can do the articles from news.de, kfv.at in [pravi_4_plain] pogled.