New Cycle Path Project: Kaiserspindel relie Mayin et Wiesbaden!

Eine neue Rampe für Radfahrer, die "Kaiserspindel", wird an der Kaiserbrücke in Mainz gebaut. Baubeginn ist für 2026 geplant.
Une nouvelle rampe pour les cyclistes, la "Kaiserspindel", est en cours de construction au Kaiserbrücke à Mayin. La construction est prévue pour 2026. (Symbolbild/ANAG)

New Cycle Path Project: Kaiserspindel relie Mayin et Wiesbaden!

Le 7 mai 2025, la ville de Wiesbaden a annoncé qu'une nouvelle rampe de cyclistes, qui est appelée «Kaiserspindel», doit être construite sur le Kaiserbrücke entre Kastel, Amöneburg et Mainz. Cette rampe permettra non seulement une traversée sans barrière du pont, mais sera également une connexion importante dans le réseau de cyclisme. La ville de Mainz prévoit de financer pleinement ce projet, qui se déroule en étroite coordination avec Wiesbaden, dans le cadre du programme fédéral "des projets de cyclisme innovants".

La nouvelle rampe aura une boucle avec une largeur de quatre mètres et sans étapes. Il surmontera une différence de hauteur d'environ dix mètres, ce qui est une amélioration significative pour les cyclistes. L'escalier existant est conservé pendant et après la période de construction, ce qui garantit une utilisation cohérente. Le processus de planification est actuellement dans le projet de phase et sera bientôt adopté pour approbation, qui est attendu par les autorités de l'État responsables.

Détails techniques du Kaiserspindel

Le "Kaiserspindel" sera un point de repère sur les rives du Rhin et, en tant que structure de la circulation, devrait marquer la conclusion spatiale de l'expansion de la ville dans l'ancien port de douane. Avec une nouvelle connexion de chemin qui comprend une rampe en spirale à la culée du Kaiserbrücke, elle gère non seulement l'accès, mais aussi une vue claire de la tête de pont néo-romane.

La construction de cette rampe est réalisée par une superstructure en acier rigide de torsion, qui agit comme transporteur de cortège. Quatre supports elliptiques portent la rampe à intervalles, tandis qu'un cinquième soutien reprend la transition vers le Kaiserbrücke. La construction suit le principe de «la forme suit la force», qui représente une représentation esthétique efficace et en même temps de l'ingénierie. Ces caractéristiques innovantes ont contribué au fait que le projet a remporté le premier prix d'un concours dont le client est le capital d'État Mayin.

Futuristic Blueprints

Les premiers préparatifs de la construction du Kaiserspindel sont prévus pour le premier semestre de 2026, et la période de construction, y compris les travaux de connexion, est prévue pendant environ 15 mois. Après avoir terminé les plans, la ville prévoit d'écrire une entreprise de construction jusqu'au début de l'année 2025/2026, ce qui permet les attentes après un début rapide du projet de construction.

Le développement de l'infrastructure cyclable, tel qu'il est exprimé dans ce projet, est essentiel pour promouvoir le cyclisme. Selon un rapport de difu.de , des chemins de vélo confortables sont nécessaires pour motiver davantage de personnes pour passer de la voiture à la moto. Des projets tels que le "Kaisrspindel" sont des étapes importantes vers une infrastructure de transport sûre et intégrative.

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