Marburgs vej til klimaneutralitet: fremskridt og udfordringer i 2030

Marburgs vej til klimaneutralitet: fremskridt og udfordringer i 2030

Lørdag den 29. marts 2025 mindede Marburg Climate Alliance på markedspladsen om den kommende udfordring om klimaneutralitet med en symbolsk handling. På det tidspunkt var halvdelen af ​​tiden til målet, der blev bestemt af byrådet den 28. juni 2019, allerede gået. Marburg bestræber sig på at blive klimaneutral inden 2030. Aktivisterne præsenterede bannere med inskriptioner som "Du kan gøre det!" At tilskynde til den lokale politiske kerne. Presset for at reducere CO2 -emissioner til nul, indtil den ønskede dato vokser.

Michael Plappert fra forældrene for fremtiden understregede behovet for at reducere de allerede høje emissioner, der var omkring 640.000 tons i Marburg i 2019. Cirka 50 procent af emissionerne kommer fra opvarmningen, 30 procent fra elforbruget og 20 procent fra trafikken. Derfor er en reduktion i trafiksektoren af ​​afgørende betydning for at imødegå klimakrisen.

gennemsigtighed omkring fremskridt

Klimaalliansen har bedt byen Marburg om regelmæssigt at rapportere fremskridt i forhold til klimaneutralitet. Angelika Becker fra Attac påpegede, at borgerne: Inde i forventer mere information om klima- og miljøforanstaltninger. En klimahandlingsplan, der blev besluttet i august 2020, er af central betydning i denne sammenhæng. Planen inkluderer over 100 foranstaltninger, der fokuserer på fire handlingsområder: lokal energiproduktion, klima -neutral bygning, klima -neutral mobilitet og støtte fra byens samfund.

Walter Gruber fra Citizens 'Initiative Transport Wende tilføjede, at en strategi var nødvendig for at overvinde vækstgrænserne og også bruge tomt boligareal. Klimahandlingsplanen er et omfattende dokument, der skal videreudvikles med borgerdeltagelse.

udfordringer og foranstaltninger

Sidste års klima nødsituation og proklamationen begår byen til konkrete foranstaltninger. Trafik spiller en afgørende rolle i reduktionen af ​​CO2 -emissioner. Som en del af Union og SPD -koalitionsaftale fra februar 2018 er den føderale regering forpligtet til Paris Climate Protection Agreement, som også inkluderer sektorspecifikke mål for trafiksektoren. Her skal drivhusgasemissionerne reduceres med 40 til 42 procent i 2030.

Behovet for rettidige beslutninger er vigtigt for at nå disse mål. Undersøgelser, såsom Agora -trafikdrejen, viser, at intet enkelt eller simpelt trin er tilstrækkeligt til at imødekomme kravene. Det kræver snarere et omfattende bundt af foranstaltninger for at opnå den ønskede reduktion.

Byen Marburg ser ikke kun sig selv som en aktuator på lokalt niveau, men også som en del af en større klimabeskyttelsesplan. Borgerne: Inde kaldes til aktivt at deltage i de nødvendige ændringer. Dette kunne gøres gennem nye finansieringsprogrammer til klima -venlig levevis og mobilitet, der forfølger de samme mål, der også er formuleret i den nuværende klimahandlingsplan.

Dialogen mellem byadministrationen og borgerne: Inside forbliver afgørende for at støtte indsatsen indsamlet for at opnå klimaneutralitet og for at sikre livskvaliteten i byen.