Marburgas ceļš uz klimata neitralitāti: progress un izaicinājumi līdz 2030. gadam

Marburgas ceļš uz klimata neitralitāti: progress un izaicinājumi līdz 2030. gadam

Sestdien, 2025. gada 29. martā, Marburgas klimata alianse tirgus laukumā atgādināja par gaidāmo izaicinājumu klimata neitralitātei ar simbolisku darbību. Tajā laikā pusi laika līdz mērķim, kuru pilsētas dome noteica 2019. gada 28. jūnijā, jau bija pagājusi. Marburgs cenšas kļūt par klimata neitrālu līdz 2030. gadam. Aktīvisti uzrādīja reklāmkarogus ar uzrakstiem, piemēram, "Jūs to varat izdarīt!" Veicināt vietējo politisko kodolu. Spiediens samazināt CO2 emisijas līdz nullei, līdz pieaug vēlamais datums.

Maikls Plapperts no vecākiem nākotnē uzsvēra nepieciešamību samazināt jau tā augstās emisijas, kas 2019. gadā Marburgā bija aptuveni 640 000 tonnu. Aptuveni 50 procenti emisiju nāk no apkures, 30 procenti no elektrības patēriņa un 20 procenti no satiksmes. Tāpēc satiksmes nozares samazināšanai ir izšķiroša nozīme, lai apkarotu klimata krīzi.

Caurspīdīgums par progresu

Klimata alianse ir lūgusi Marburgas pilsētu regulāri ziņot par progresu saistībā ar klimata neitralitāti. Angelika Bekere no Attac norādīja, ka pilsoņi: iekšpusē tiek gaidīta vairāk informācijas par klimata un vides pasākumiem. Šajā kontekstā galvenā nozīme ir klimata rīcības plānam, par kuru tika izlemts 2020. gada augustā. Plānā ir iekļauti vairāk nekā 100 pasākumi, kas koncentrējas uz četrām darbības jomām: vietējā enerģijas ražošana, klimata neitrāla ēka, klimata neitrāla mobilitāte un pilsētas sabiedrības atbalsts.

Valters Grūbers no pilsoņu iniciatīvas transporta Vende piebilda, ka ir nepieciešama stratēģija, lai pārvarētu izaugsmes robežas un arī izmantotu tukšu dzīves vietu. Klimata rīcības plāns ir visaptverošs dokuments, kas jāizstrādā ar pilsoņu līdzdalību.

izaicinājumi un pasākumi

Pagājušā gada ārkārtas situācija klimata avārijā un pasludināšana apņemas pilsētu veikt konkrētus pasākumus. Satiksmei ir izšķiroša loma CO2 emisiju samazināšanā. Savienības un SPD koalīcijas līguma ietvaros no 2018. gada februāra federālā valdība ir apņēmusies ievērot Parīzes klimata aizsardzības līgumu, kurā ietilpst arī nozares specifiski mērķi satiksmes nozarei. Šeit siltumnīcefekta gāzu emisijas līdz 2030. gadam jāsamazina par 40 līdz 42 procentiem.

Lai sasniegtu šos mērķus, ir būtiska nepieciešamība pēc savlaicīgiem lēmumiem. Pētījumi, piemēram, Agora satiksmes pagrieziena pagrieziens, parāda, ka nepietiek ar vienu vai vienkāršu soli, lai izpildītu prasības. Drīzāk, lai panāktu vēlamo samazinājumu, tas prasa visaptverošu pasākumu paketi.

Marburgas pilsēta vietējā līmenī, bet arī kā daļa no lielāka klimata aizsardzības plāna, sevi uzskata ne tikai par pievadu. Pilsoņi: Iekšpusē ir aicināti aktīvi piedalīties nepieciešamajās izmaiņās. To varētu izdarīt, izmantojot jaunas finansēšanas programmas klimatam draudzīgai dzīvošanai un mobilitātei, kas sasniegtu tos pašus mērķus, kas ir formulēti arī šajā klimata rīcības plānā.

Dialogs starp pilsētas administrāciju un pilsoņiem: iekšpusē joprojām ir izšķiroša nozīme, lai atbalstītu centienus, kas savākti, lai sasniegtu klimata neitralitāti un nodrošinātu dzīves kvalitāti pilsētā.