Marburgs väg till klimatneutralitet: Framsteg och utmaningar år 2030

Marburgs väg till klimatneutralitet: Framsteg och utmaningar år 2030

På lördagen den 29 mars 2025 påminde Marburg Climate Alliance på Market Square om den kommande utmaningen med klimatneutralitet med en symbolisk handling. Vid den tiden hade hälften av tiden till målet, som bestämdes av kommunfullmäktige den 28 juni 2019, redan gått. Marburg strävar efter att bli klimatneutral år 2030. Aktivisterna presenterade banners med inskriptioner som "Du kan göra det!" För att uppmuntra den lokala politiska kärnan. Trycket för att minska koldioxidutsläppen till noll tills det önskade datumet växer.

Michael Plappert från föräldrarna för framtida betonade behovet av att minska de redan höga utsläppen som var cirka 640 000 ton i Marburg 2019. Cirka 50 procent av utsläppen kommer från uppvärmningen, 30 procent från elförbrukningen och 20 procent från trafiken. Därför är en minskning av trafiksektorn av avgörande betydelse för att motverka klimatkrisen.

Transparens om framsteg

Klimatalliansen har bett staden Marburg att regelbundet rapportera framsteg i förhållande till klimatneutralitet. Angelika Becker från Attac påpekade att medborgarna: Inuti förväntar sig mer information om klimat- och miljöåtgärder. En klimathandlingsplan som beslutades i augusti 2020 är av central betydelse i detta sammanhang. Planen inkluderar över 100 åtgärder som fokuserar på fyra handlingsområden: lokal energiproduktion, klimat -neutral byggnad, klimat -neutral rörlighet och stöd från stadssamhället.

Walter Gruber från Citizens 'Initiative Transport Wende tillade att en strategi var nödvändig för att övervinna gränserna för tillväxt och även för att använda tomt bostadsyta. Klimathandlingsplanen är ett omfattande dokument som ska vidareutvecklas med medborgarnas deltagande.

Utmaningar och åtgärder

Förra årets klimat nödsituation och proklamationen förbinder staden till konkreta åtgärder. Trafiken spelar en avgörande roll i minskningen av koldioxidutsläppen. Som en del av unionens och SPD -koalitionsavtalet från februari 2018 är den federala regeringen engagerad i Paris klimatskyddsavtal, som också inkluderar sektorspecifika mål för trafiksektorn. Här ska växthusgasutsläppen minskas med 40 till 42 procent fram till 2030.

Behovet av snabba beslut är viktigt för att uppnå dessa mål. Studier, såsom Agora Traffic Turn, visar att inget enda eller enkelt steg är tillräckligt för att uppfylla kraven. Snarare kräver det ett omfattande bunt med åtgärder för att uppnå önskad minskning.

Staden Marburg ser sig inte bara som ett ställdon på lokal nivå, utan också som en del av en större klimatskyddsplan. Medborgarna: Inuti kallas att aktivt delta i de nödvändiga förändringarna. Detta kan göras genom nya finansieringsprogram för klimatvänligt levande och rörlighet som strävar efter samma mål som också är formulerade i den nuvarande klimathandlingsplanen.

Dialogen mellan stadsadministrationen och medborgarna: Inuti förblir avgörande för att stödja de ansträngningar som samlats in för att uppnå klimatneutralitet och för att säkra livskvaliteten i staden.