马尔堡的气候中立之路：到2030年的进步和挑战

马尔堡的气候中立之路：到2030年的进步和挑战

在2025年3月29日（星期六），马尔堡气候广场的气候联盟提醒了即将面临的气候中立挑战，并采取了象征性的行动。当时，由市议会于2019年6月28日确定的目标已经过去了。马堡（Marburg）努​​力到2030年成为气候中立。激进主义者向横幅展示了诸如“您可以做到的！”之类的铭文。鼓励当地的政治核心。将二氧化碳排放量降低到零的压力，直到所需的日期增长。

来自父母的迈克尔·普拉珀特（Michael Plappert）未来的迈克尔·普拉珀特（Michael Plappert）强调，在2019年马尔堡（Marburg）约640,000吨的已经很高的排放量。大约50％的排放来自供暖，30％来自电力消耗，而流量为20％。因此，交通部门的减少对于应对气候危机至关重要。

关于进度的透明度

气候联盟已要求马堡市定期报告与气候中立有关的进展。 Angelika Becker from Attac pointed out that the citizens: inside expect more information about climate and environmental measures.在2020年8月决定的气候行动计划在这种情况下至关重要。该计划包括100多种措施，重点是四个行动领域：当地能源产生，气候 - 中立建筑，气候 - 中性流动性和城市社会的支持。

公民倡议运输Wende的沃尔特·格鲁伯（Walter Gruber）补充说，要克服增长局限并使用空荡荡的起居空间，必须采取一项策略。气候行动计划是一项全面的文件，应随着公民参与而进一步制定。

挑战和措施

去年的气候紧急情况，宣告将这座城市采取具体措施。流量在减少二氧化碳排放量中起着至关重要的作用。作为2018年2月的工会和SPD联盟协议的一部分，联邦政府致力于《巴黎气候保护协议》，该协议还包括交通部门的特定行业目标。到2030年，温室气体排放应减少40％至42％。

需要及时决策对于实现这些目标至关重要。研究（例如Agora交通转弯的研究）表明，没有一步或简单的步骤足以满足要求。相反，它需要一大堆措施来实现所需的减少。

马尔堡市不仅将自己视为地方一级的执行者，而且还将自己视为更大的气候保护计划的一部分。公民：内部被要求积极参与必要的变化。这可以通过针对气候 - 友好的生活和流动性来实现的，该计划追求与当前气候行动计划中也制定的相同目标。

城市政府与公民之间的对话：内部对于支持为实现气候中立和确保城市生活质量所采取的努力至关重要。