Uus tipptasemel küla: fookuses perekonfliktid ja roheline energia!

Uus tipptasemel küla: fookuses perekonfliktid ja roheline energia!

28. veebruaril 2025 tähistab saksa mängufilm "Plünderich või Tragikömodie" oma esilinastust. Film illustreerib tänapäevase ühiskonna otsustavaid küsimusi: mis juhtub, kui vana peab teed andma ja uus on ebakindel? Lange perekond on tegevuse keskmes. Noor ettevõtja Marcel kavatseb ehitada uue tipptasemel küla, mis mitte ainult ei teeni sotsiaalset edasiliikumist, vaid on ka kavandatud jätkusuutlikult.

Selle visiooni ehe näide prototüüp Villa Verena pandi otse avatud valatud kaevanduse servale. Maailma suurim renatureeritud järv tuleb luua kavandatud küla vahetus läheduses - meede, mis keskendub maastiku uuendamisele ja keskkonnateadlikkusele. Sel ajal, kui Marcel vaatab tulevikku, jääb tema õde Franca vanasse külla, mis kavatseb lammutada. See on pühendatud olulisele projektile: elektrimälu, mis peaks varustama kõiki küla maju rohelise energiaga ja muutma need isetaoliseks.

jätkusuutlik liikuvus ja infrastruktuur

Need filmi arengud kajastavad tegelikke väljakutseid, millega ühiskond peab järgmise kümnendiga hakkama saama. kpmg , nõutakse massilist 320 % -list laienemist, et tagada 320 % -line nõue. Laadimiskolonni infrastruktuuri laiendamine, eriti 350 kW ja rohkem suure võimsusega laadija (HPC) ja palju muud, on ülioluline, et suurendada elektrisõidukite aktsepteerimist lühikeste laadimisaegadega.

EL -i regulaatori järgimiseks tuleb iga päev üles seada üle 1000 laadimisjaama. Pikaajaline eesmärk aastaks 2050 on ette nähtud 88 HPC laadija paigaldamiseks 350 kW iga 60 km kaugusel pikamaa tänavatel. Lisaks on selleks ajaks vajalik 8 miljonit kilomeetrit uusi elektriliine, et tagada ELis elektriülekanne. Euroopa auto BEV laevastiku iga -aastane elektrienergia nõue on hinnanguliselt 425 TWH, mis on olemasolevate infrastruktuuride jaoks oluline väljakutse.

tehnoloogilised uuendused ja määrused

Selle teisenduse oluline aspekt on vajadus elektriliinide pikendamiseks, kuna kuni 2050. aastani saavutab 40 % sellest infrastruktuurist nende tehnilise eluea lõppu. Reguleerivad asutused peavad looma sobivaid raamistingimusi, et kiirendada laadimisinfrastruktuuri laienemist ja edendada jätkusuutliku liikuvuse tehnoloogiaid. Lisaks sõidukipargi elektrifitseerimisele on ka säästvate energiaallikatega põlemismootorid osa vajalikust multi-tehnoloogilisest strateegiast.
Need hübriidsed lähenemisviisid on jätkusuutliku ja keskkonnasõbraliku tuleviku alus, nagu on näidatud ka filmi süžees.

Seos filmi väljamõeldud sisu ja jätkusuutliku liikuvuse tegelike väljakutsete vahel rõhutab nende teemade kiireloomulisust ja asjakohasust. On selge, et seatud eesmärkide saavutamiseks on nii kunstilises kui ka poliitilises või majandusmaailmas vaja uuenduslikke lahendusi.