Biber Under Fire: wie vernietigt de belangrijke dam in Offenbach?

Biber Under Fire: wie vernietigt de belangrijke dam in Offenbach?

In Offenbach-Bieber bereikt het conflict rond de dammen van de bevers een nieuw hoogtepunt. Leden van een lokale toewijzingsvereniging melden herhaaldelijk vernietiging dat ze direct gerelateerd zijn aan Deutsche Bahn. De meest recente vernietiging van de dam vond plaats in de nacht van 23 april tot 24 april 2025, en volgens ooggetuigenverslagen was er een trein met een Cross Excavator -trailer in de buurt toen de dam werd beschadigd. Richard Wolff, een lid van de toewijzing Garden Association, is ervan overtuigd dat Deutsche Bahn verantwoordelijk is voor de incidenten. Deze aantijgingen ondervinden verzet tegen de spoorweg, die beweert dat de schade is veroorzaakt door zware regenval - een weergave die Helge Herget verwierp door de Offenbach Voter Association for All (OFA).

Al ongeveer zes maanden geleden was er een soortgelijk incident toen een dam in de buurt van de Alder Walk werd gesloopt door vreemden. Op dat moment diende de OFA een klacht in om de aandacht te vestigen op de herhaalde vernietiging van de habitat van de bever. Helge Herget merkt op dat deze habitat al meer dan 20 jaar steeds opnieuw is belemmerd.

Kritiek op de Deutsche Bahn en de rol van natuurbehoud

De huidige coalitieovereenkomst in Hessen voorziet in Biber om de lijst met jagende wilde dieren op te nemen. Dit illustreert het voortdurende belangenconflict tussen de natuurbeschermingsvereisten en de behoeften van bewoners die zich in gevaar voelen. Een boer heeft al geklaagd over de overstromingen van zijn weiden veroorzaakt door de knaagdieren.

De stad Offenbach prees echter in het verleden om te worden hernieuwd, die gebaseerd zijn op de bevers. De verantwoordelijke autoriteiten benadrukken dat alle maatregelen met betrekking tot Beaver -gebieden alleen kunnen worden uitgevoerd in coördinatie met de natuurbeschermingsautoriteiten. Het blijkt ook dat de recente vernietiging plaatsvond zonder de goedkeuring van de Upper Nature Conservation Authority.

De complexiteit van de situatie neemt toe door de aankondiging van Deutsche Bahn om zijn strategie in vegetatiecontrole te herzien. Als onderdeel van uw nieuwe "Stark Schiene" -initiatief ligt de focus op milieuvriendelijke vegetatiecontrole. De spoorweg heeft sinds 2023 al het gebruik van glyfosaat in het baangebied volledig vastgesteld en streeft ernaar te werken via duurzame procedures zoals digitale vegetatiecontrole en mechanische maatregelen. Deze veranderingen moeten ook beschermde soorten zoals de gewashagedis helpen om hun habitats beter te openen.

Het conflict over de bevers en de aanzettende belangen van natuurbehoud, landbouw en infrastructuur laat zien hoe moeilijk de evenwichtsoefening kan zijn tussen ecologische behoeften en menselijke eisen. De verkiezingsvereniging van OFA is van plan een klacht terug te betalen om de vernietiging aan te pakken en verdere incidenten tegen te gaan.