Biber Under Fire: Hvem ødelegger den viktige demningen i Offenbach?

Biber Under Fire: Hvem ødelegger den viktige demningen i Offenbach?

I Offenbach-Bieber når konflikten rundt damene i Beavers et nytt høydepunkt. Medlemmer av en lokal tildelingsforening rapporterer gjentatte ganger ødeleggelse at de er direkte relatert til Deutsche Bahn. Den siste ødeleggelsen av demningen skjedde om natten fra 23. april til 24. april 2025, og ifølge rapporter om øyenvitne var det et tog med en tverrfellertrailer i nærheten da demningen ble skadet. Richard Wolff, medlem av tildelingshageforeningen, er overbevist om at Deutsche Bahn er ansvarlig for hendelsene. Disse påstandene møter motstand mot jernbanen, som hevder at skaden var forårsaket av kraftig regn - en representasjon som Helge Herget ble avvist av Offenbach Voter Association for alle (OFA).

Allerede for omtrent et halvt år siden var det en lignende hendelse da en demning nær Alder Walk ble revet av fremmede. På den tiden sendte OFA inn en klage for å trekke oppmerksomhet til gjentatt ødeleggelse av beverens habitat. Helge Herget bemerker at dette habitatet har blitt hindret igjen og igjen i over 20 år.

Kritikk av Deutsche Bahn og rollen som naturvern

Den nåværende koalisjonsavtalen i Hessen gir Biber til å inkludere listen over jakt ville dyr. Dette illustrerer den fortsatte interessekonflikten mellom naturvernkravene og behovene til innbyggere som føles i fare. En bonde har allerede klaget over flommene fra hans enger forårsaket av gnagere.

Byen Offenbach berømmet imidlertid tidligere tiltak for å bli renaturert, som er basert på beverne. De ansvarlige myndighetene understreker at alle tiltak relatert til beverområder bare kan utføres i koordinering med naturvernmyndighetene. Det er også funnet at den nylige ødeleggelsen fant sted uten godkjenning av Upper Nature Conservation Authority.

Kompleksiteten i situasjonen øker gjennom kunngjøringen av Deutsche Bahn for å revidere sin strategi innen vegetasjonskontroll. Som en del av ditt nye "Stark Schiene" -initiativ, er fokuset på miljøvennlig vegetasjonskontroll. Jernbanen har allerede fullt ut bruk av glyfosat i baneområdet siden 2023 og prøver å handle gjennom bærekraftige prosedyrer som digital vegetasjonskontroll og mekaniske tiltak. Disse endringene skal også hjelpe beskyttede arter som avlings øgle for å åpne deres naturtyper bedre.

Konflikten om Beavers og Inciting Interesss of Nature Conservation, Agriculture and Infrastructure viser hvor vanskelig balanseringsloven kan være mellom økologiske behov og menneskelige krav. Electoral Association of OFA planlegger å betale en klage for å adressere ødeleggelsen og for å motvirke ytterligere hendelser.