Biber Under Fire: Kto niszczy ważną tamę w Offenbach?

In Offenbach-Bieber wird ein Biber-Damm wiederholt zerstört. Anwohner und die Deutsche Bahn stehen im Streit über die Verantwortung.
Zapora Beaver jest wielokrotnie niszczona w Offenbach-Bieber. Mieszkańcy i Deutsche Bahn są sporni na odpowiedzialność. (Symbolbild/ANAG)

Biber Under Fire: Kto niszczy ważną tamę w Offenbach?

W Offenbach-Bieber konflikt wokół tam bobrów osiąga nową atrakcję. Członkowie lokalnego stowarzyszenia przydziału wielokrotnie zgłaszają zniszczenie, że są bezpośrednio związani z Deutsche Bahn. Ostatnie zniszczenie zapory miało miejsce w nocy od 23 kwietnia do 24 kwietnia 2025 r. I według doniesień naocznych świadków, w pobliżu, gdy tam zapora została uszkodzona. Richard Wolff, członek Stowarzyszenia Gardenu, jest przekonany, że Deutsche Bahn jest odpowiedzialny za incydenty. Zarzuty te napotykają opór wobec kolei, która twierdzi, że szkody były spowodowane ulejącym deszczem - reprezentacją, którą Herget odrzucił przez Stowarzyszenie wyborców Offenbach dla wszystkich (OFA).

Już około sześć miesięcy temu nastąpił podobny incydent, gdy tama w pobliżu Older Walk została zburzona przez nieznajomych. W tym czasie OFA złożył skargę, aby zwrócić uwagę na powtarzające się zniszczenie siedliska bobra. Helge Herget zauważa, że ​​siedlisko to było ograniczone od ponad 20 lat.

Krytyka Deutsche Bahn i rola ochrony przyrody

Obecna umowa koalicyjna w Hessen przewiduje, że Biber zawiera listę polowań dzikich zwierząt. To ilustruje ciągły konflikt interesów między wymaganiami dotyczącymi ochrony przyrody a potrzebami mieszkańców, którzy czują się zagrożone. Rolnik narzekał już na powodzie jego łąk spowodowanych przez gryzonie.

Miasto Offenbach chwaliło jednak wcześniejsze środki, które mają być renatuowane, oparte na bobrach. Odpowiedzialne władze podkreślają, że wszystkie środki związane z obszarami Beaver mogą być przeprowadzane wyłącznie w koordynacji z organami ochrony przyrody. Stwierdzono również, że niedawne zniszczenie miało miejsce bez zgody Urzędu Ochrony Górnej Natury.

Złożoność sytuacji wzrasta poprzez ogłoszenie Deutsche Bahn w celu zrewidowania strategii kontroli roślinności. W ramach nowej inicjatywy „Stark Schiene” nacisk kładziony jest na przyjazną dla środowiska kontrolę roślinności. Kolej już w pełni ustanowiła użycie glifosatu w obszarze torów od 2023 r. I dąży do działania poprzez zrównoważone procedury, takie jak cyfrowa kontrola roślinności i pomiary mechaniczne. Zmiany te powinny również pomóc chronionemu gatunkom, takim jak jaszczurka upraw, aby lepiej otworzyć swoje siedliska.

Konflikt o bobry i podżegające interesy ochrony przyrody, rolnictwa i infrastruktury pokazują, jak trudny może być akt równoważenia między potrzebami ekologicznymi a wymaganiami ludzi. Stowarzyszenie wyborcze ofa planuje zwrócić skargę w celu rozwiązania problemu zniszczenia i przeciwdziałania dalszym incydentom.

Details
Quellen