Lightning War Main-Kinzigin alueella: Tempo-ohjaimet maanantaista!

Kontrollen der Tempolimits im Main-Kinzig-Kreis: Messungen an Unfallschwerpunkten vom 10. bis 13. März 2025.
Main-Kinzig-Kreisin nopeusrajoitukset: Onnettomuuden mittaukset keskittyvät 10.-13. Maaliskuuta 2025. (Symbolbild/ANAG)

Lightning War Main-Kinzigin alueella: Tempo-ohjaimet maanantaista!

Main-Kinzig-Kreisissä kattava hallinta nopeusrajoituksista ja liikenneturvallisuudesta suoritetaan 11. kalenterin viikolla 2025 10.-13. Maaliskuuta. Tämä tehdään nopeuden mittausten muodossa eri kriittisissä paikoissa, jotka kinzig.news

Kohdennetut mittaukset eri tieosissa on suunniteltu neljän päivän aikana. Näiden hallintalaitteiden tarkoituksena on tarkistaa tunnettujen vaaratilojen nopeusrajoituksen noudattaminen ja liikenteen turvallisuuden lisääminen.

suunnitellut mittaukset seuraavan viikon

Maanantaina 10. maaliskuuta kontrolloitiin B 45: llä Rodgaussa ja Hanaussa. Aikaisemmin näissä paikoissa löydettiin usein nopeuden rikkomuksia. Tämän päivän jatko -mittauspisteet ovat L 3445: llä Langenselboldissa ja B 459: ssä Dreieichissä.

tiistaina on ominaista jälleen B 459: llä, samoin kuin lisämittaukset L 3262: lla ja K 903: lla. Nämä reitit eivät ole vain onnettomuuksien painopiste, vaan myös lähellä kouluja ja alueita, joissa jalankulkijoiden määrät ovat lisääntyneet. Huk kertoo, että liikkuvan nopeuskameran avulla käytetään usein koulujen edessä ja vähentyneinä nopeusvyöhykkeillä jalankulkijoiden turvallisuuden varmistamiseksi.

  • maanantai, 10.03.2025: B 45, Rodgau; A 3, Hanau -risteys; L 3445, Langenselbold; B 459, Dreieich.
  • tiistaina, 11.3.2025: B 459, Dreieich; L 3262 Zeppelinheim; B 448, Obertshausen; K 903, Niedermittlau.
  • keskiviikko, 12.03.2025: B 459, Dreieich.
  • torstai, 13.03.2025: B 459, Dreieich; Bab 45, kaada; Rodenbach, Adolf-Reichweiinstraße.

tekniikat ja tehokkuus

Käytetty liikkuvan nopeuden kamera käyttää erilaisia ​​mittaustekniikoita, kuten laseria ja tutkaa. Nämä laitteet ovat monipuolisia ja ne voidaan kaataa nopeasti sopeutuakseen muuttuviin liikenneolosuhteisiin. Ne toimivat usein automaattisesti ja yleensä ottavat kuvia vain ajoneuvon edestä, mikä vaikeuttaa sitä, etenkin moottoripyöräilijöille. Poliisi käyttää tällaisia ​​nopeuskameroita, etenkin onnettomuuden ja koulujen lähinnä, liikenneturvallisuuden lisäämiseksi.

Liikenneturvallisuutta koskevien tilastojen mukaan, jotka ovat asettaneet destatsis , sellaiset toimenpiteet ovat tärkeitä, että onnettomuuden tilastot ovat tärkeitä. Tehokkaan liikennepolitiikan suunnitteluun.

Nopeusrajojen hallinnan säännöllisen nopeuden yhteydessä olevien inserttien yhteydessä ei pidä vain rangaista nopeusrajoitusten rikkomista, vaan myös ennaltaehkäisevä vaikutus. Liikenteen turvallisuuden lisäämiseksi sekä liikkuva että paikallaan oleva nopeuskamera ovat välttämättömiä, etenkin pää-Krreisin pääpaikoilla.

Details
Quellen