Bliksemoorlog in het district Main-Kinzig: Tempo Controls vanaf maandag!

Kontrollen der Tempolimits im Main-Kinzig-Kreis: Messungen an Unfallschwerpunkten vom 10. bis 13. März 2025.
Controles van de snelheidslimieten in de hoofd-Kinzig-Kreis: metingen bij ongeval zijn gericht van 10 tot 13 maart 2025. (Symbolbild/ANAG)

Bliksemoorlog in het district Main-Kinzig: Tempo Controls vanaf maandag!

In de hoofdinzig-Kreis zal een uitgebreide controle over de snelheidslimieten en verkeersveiligheid worden uitgevoerd in de 11e kalenderweek 2025, van 10 tot 13 maart. Dit wordt gedaan in de vorm van snelheidsmetingen op verschillende kritieke plaatsen, die volgens kinzig.news

Gerichte metingen op verschillende wegsecties zijn gepland gedurende vier dagen. Deze bedieningselementen zijn bedoeld om de naleving van de snelheidslimieten op bekende gevarenplekken te controleren en de verkeersveiligheid te vergroten.

geplande metingen in de volgende week

Op maandag 10 maart werd gecontroleerd op de B 45 in Rodgau en Hanau. In het verleden werden op deze plaatsen vaak snelheidsovertredingen gevonden. Verdere meetpunten op deze dag zijn op de L 3445 in Langenselbold en de B 459 in Dreieich.

dinsdag wordt gekenmerkt door opnieuw op de B 459, evenals verdere metingen op de L 3262 en de K 903. Deze routes zijn niet alleen de focus van ongevallen, maar ook in de buurt van scholen en gebieden met verhoogde voetgangersvolumes. huk Informeert dat mobiele snelheidscamera vaak wordt gebruikt voor scholen en in verminderde snelheidszones om de veiligheid van voetgangers te waarborgen.

  • Maandag 10.03.2025: b 45, Rodgau; Een 3, Hanau Junction; L 3445, Langenselbold; B 459, Dreieich.
  • dinsdag, 03/11/2025: b 459, dreieich; L 3262 Zeppelinheim; B 448, Obertshausen; K 903, Niedermittlau.
  • woensdag 12.03.2025: b 459, Dreieich.
  • donderdag 13.03.2025: b 459, Dreieich; Bab 45, giet; Rodenbach, Adolf-ReichweInstraße.

technieken en effectiviteit

De gebruikte mobiele snelheidscamera gebruikte verschillende meettechnieken zoals laser en radar. Deze apparaten zijn veelzijdig en kunnen snel worden vernietigd om zich aan te passen aan veranderende verkeersomstandigheden. Ze werken vaak automatisch en maken meestal alleen foto's vanaf de voorkant van het voertuig, wat het moeilijker maakt, vooral voor motorrijders. De politie gebruikt dergelijke snelheidscamera's, vooral in de belangrijkste gebieden van ongeval en in de buurt van scholen om de verkeersveiligheid te vergroten.

Volgens de statistieken over verkeersveiligheid, die beschikbaar worden gesteld door Destat , Zulke maatregelen zijn belangrijk om de ongeval te analyseren. Het ontwerp van effectief verkeersbeleid.

De regeling van snelheidslimieten in verband met reguliere snelheid -skating -inserts moet niet alleen de schending van de snelheidslimieten straffen, maar ook een preventief effect hebben. Om de verkeersveiligheid te vergroten, zijn zowel mobiele als stationaire snelheidscamera essentieel, vooral op de gevarenplekken in de hoofd-Kinzig-Kreis.

Details
Quellen