Nouvelle piste cyclable de Dreieich à Neu-Isenburg: C'est comme ça que ça se passe!

Nouvelle piste cyclable de Dreieich à Neu-Isenburg: C'est comme ça que ça se passe!

Le 7 janvier 2025, des plans approfondis pour améliorer l'infrastructure cyclable de la région de Neu-Isenburg ont été présentés. Le chemin du cycle de Dreieich à la frontière du district de Neu-Isenburg, qui a déjà été achevé par Hessen Mobil en 2024, est complété par une nouvelle section qui est actuellement prévue.

La section de Neuhöfer Straße au Gravenbruchring n'est actuellement pas encore continue, ce qui signifie que les cyclistes doivent conduire dans la rue dans cette zone. La planification de la conception du nouveau piste cyclable a été créée à ce stade et notée par les conseils municipaux. Le début de la construction de la nouvelle section est prévu pour la fin de 2026 ou au début de 2027 au plus tôt. Le nouveau chemin cyclable élargira non seulement le réseau régional de trajectoire cyclable, mais offrira également une zone de traversée sécurisée à l'accès au site de loisirs ou PLID et WANNABE.

Commentaires positifs et mesures planifiées

Franz Drews, le président local du General German Bicycle Club, a exprimé une déclaration positive sur la conception, mais a critiqué l'offre de l'Occident. Un rapport d'évaluation positif sur la tentative de trafic entre Offenbach et Neu-Isenburg confirme que la section reste le long d'Offenbacher Strasse. La ville planifie des mesures de connexion au réseau de cyclisme intérieur, qui comprend l'Est Offenbacher Straße, le sud de Friedhofstrasse et le nord de Gravenbruchring.

Pour les mesures prévues, un financement pourrait être demandé via la directive Not Mobility, qui reçoit un taux de financement de 70%. Il est prévu de sceller environ 2 200 mètres carrés d'espace routier et de le planter à nouveau. La future piste cyclable sera de 2,50 mètres de large et fonctionnera du côté ouest d'Offenbacher Straße, tandis que la route est réduite de quatre à deux traces. De plus, un arrêt de bus sans barrière sur Friedhofstrasse est créé derrière lequel la piste cyclable est menée.

La piste cyclable se dirigera vers le côté est de l'Offenbacher Strasse derrière le transfert via Autobahn 661 et permettra ainsi une connexion directe à la zone industrielle de l'Est. Il est également prévu de re-créer la piste cyclable vers Neuhöfer Straße dans la parcelle de rue du côté est.

sur la planification du L3313 et la planification de la connexion est utilisée par un montant de 55 350 euros. Le chemin du cycle prévu se connectera à la tentative de trafic au Gravenbruchring à Offenbach. Le cours du chemin du cycle mènera à l'interface avec le L3117, puis passera au côté est. De plus, un lien avec Neuhöfer Straße à Dreieich avec la mise en œuvre en 2024 est prévu. De plus, un passage souterrain avec une rampe en forme de broche est destiné à traverser l'entrée de l'autoroute.

Dans les années à venir, l'utilisation des zones existantes pour les pistes cyclables sera également prévue, avec certaines zones à sceller. Les ajustements des nœuds existants et la conversion sans barrière des arrêts de bus font également partie de la planification. La ville prévoit des mesures pour connecter les pistes cyclables au réseau de trafic de pied et de vélo du centre-ville et avoir des discussions avec les villes d'Offenbach et de Dreieich pour se lier avec les chemins rapides du cyclisme.

L'objectif de cette planification globale est de rendre le cyclisme dans le district d'Offenbach plus attrayant pour les navetteurs et d'offrir une incitation à passer de la voiture à la moto. This should also make a contribution to climate protection and the traffic turnaround, such as Neu-isenburg.de and op-line.de