Nieuw fietspad van Dreieich naar Neu-Isenburg: zo gaat het!

Nieuw fietspad van Dreieich naar Neu-Isenburg: zo gaat het!

Op 7 januari 2025 werden uitgebreide plannen gepresenteerd om de fietsinfrastructuur in de regio Neu-Isenburg te verbeteren. Het fietspad van Dreieich naar de districtsgrens van Neu-Isenburg, die al in 2024 door Hessen Mobil was voltooid, wordt aangevuld met een nieuwe sectie die momenteel wordt gepland.

Het gedeelte van Neuhöfer Straße tot de Gravenbruchring is momenteel nog niet continu, wat betekent dat fietsers in dit gebied op straat moeten rijden. De ontwerpplanning voor het nieuwe fietspad is op dit moment gecreëerd en opgemerkt door de gemeenteraden. Het begin van de bouw voor de nieuwe sectie is gepland voor het einde van 2026 of begin 2027 op zijn vroegst. Het nieuwe fietspad zal niet alleen het regionale cycluspadnetwerk uitbreiden, maar bieden ook een veilig kruisgebied bij de toegang tot de vrijetijdslocatie of wannabe.

Positieve feedback en geplande maatregelen

Franz Drews, de lokale voorzitter van de General Duitse Bicycle Club, uitte een positieve verklaring over het ontwerp, maar bekritiseerde het aanbod uit het Westen. Een positief evaluatierapport over de verkeerspoging tussen Offenbach en Neu-Isenburg bevestigt dat de sectie blijft langs Offenbacher Strasse. De stad is van plan om verbindingsmaatregelen te maken voor het binnenstadscyclingnetwerk, waaronder de oostelijke Offenbacher Straße, Zuid -Friedhofstrasse en de noordelijke Gravenbruchring.

Voor de geplande maatregelen kan financiering worden gevraagd via de niet -mobiliteitsrichtlijn, die een financieringspercentage van 70 procent krijgen. Het is gepland om ongeveer 2.200 vierkante meter wegruimte af te dichten en opnieuw te planten. Het toekomstige fietspad zal 2,50 meter breed zijn en loopt aan de westkant van Offenbacher Straße, terwijl de weg met vier tot twee sporen wordt teruggebracht. Bovendien wordt een barrière -vrije bushalte op Friedhofstrasse gemaakt waarachter het fietspad wordt geleid.

Het fietspad zal overstappen naar de oostkant van Offenbacher Strasse achter de overdracht via Autobahn 661 en dus een directe verbinding mogelijk maken met het oostelijke industriële gebied. Het is ook gepland om het fietspad opnieuw te creëren naar Neuhöfer Straße binnen het straatpakket aan de oostkant.

Over de planning voor de L3313 en de verbindingsplanning wordt gebruikt met een bedrag van 55.350 euro. Het geplande fietspad zal verbinding maken met de verkeerspoging tot de Gravenbruchring in Offenbach. De loop van het fietspad zal leiden naar de interface met de L3117 en schakel vervolgens over naar de oostkant. Bovendien is er een verband met Neuhöfer Straße met Dreieich met de implementatie in 2024 gepland. Bovendien is een onderdoorgang met een spindelvormige helling bedoeld voor het oversteken van de ingang van de snelweg.

In de komende jaren zal het gebruik van bestaande gebieden voor fietspaden ook worden voorzien, waarbij sommige gebieden moeten worden verzegeld. Aanpassingen aan bestaande knooppunten en de barrièrevrije conversie van bushaltes maken ook deel uit van de planning. De stad plannen maatregelen om de fietspaden te verbinden met het binnenstedenvoet- en fietsverkeersnetwerk en discussies te doen met de steden Offenbach en Dreieich om te koppelen aan fietsen snelle paden.

Het doel van deze uitgebreide planning is om fietsen in het district Offenbach aantrekkelijker te maken voor pendelaars en een stimulans te bieden om over te schakelen van de auto naar de fiets. Dit zou ook een bijdrage moeten leveren aan klimaatbescherming en de verkeerst ommekeer, zoals op-online.de