Ny sykkelsti fra Dreieich til Neu-Isenburg: Slik går det!
Ny sykkelsti fra Dreieich til Neu-Isenburg: Slik går det!
7. Januar 2025 ble det presentert omfattende planer om å forbedre sykkelinfrastrukturen i Neu-Isenburg-regionen. Syklusstien fra Dreieich til Neu-Isenburg-distriktsgrensen, som allerede var fullført av Hessen Mobil i 2024, er supplert med en ny seksjon som for øyeblikket planlegges.
Seksjonen fra Neuhöfer Straße til Gravenbruchring er foreløpig ikke kontinuerlig, noe som betyr at syklister må kjøre på gaten i dette området. Designplanleggingen for den nye sykkelstien ble opprettet på dette tidspunktet og bemerket av byrådene. Byggestart for den nye seksjonen er planlagt til slutten av 2026 eller begynnelsen av 2027 tidligst. Den nye syklusstien vil ikke bare utvide det regionale sykkelsti -nettverket, men tilbyr også et sikkert kryssingsområde ved tilgangen til fritidsstedet Orplid og Wannabe.
Positive tilbakemeldinger og planlagte tiltak
Franz Drews, den lokale styrelederen for General German Bicycle Club, uttrykte en positiv uttalelse om designen, men kritiserte tilbudet fra Vesten. En positiv evalueringsrapport om trafikkforsøket mellom Offenbach og Neu-Isenburg bekrefter at seksjonen forblir langs Offenbacher Strasse. Byen planlegger tilkoblingstiltak til det indre syklingnettverket, som inkluderer den østlige Offenbacher Straße, sørlige Friedhofstrasse og den nordlige graven.
For de planlagte tiltakene kan det bli bedt om finansiering via ikke mobilitetsdirektivet, som er utstyrt med en finansieringsrate på 70 prosent. Det er planlagt å forsegle rundt 2200 kvadratmeter veier og å plante den igjen. Den fremtidige sykkelstien vil være 2,50 meter bred og vil løpe på vestsiden av Offenbacher Straße, mens veien reduseres med fire til to spor. I tillegg opprettes en barrierefri bussholdeplass på Friedhofstrasse bak sykkelstien.
Sykkelstien vil bytte til østsiden av Offenbacher Strasse bak overføringen via Autobahn 661 og dermed muliggjøre en direkte forbindelse til det østlige industriområdet. Det er også planlagt å gjenopprette sykkelstien til Neuhöfer Straße innenfor gatepakken på østsiden.
I en annen sammenheng rapporterte byen Neu-Isenburg at den første planleggingsfasen for sykkelstier langs L3313 (Offenbach, Neu-Isenburg, Dreieich) og L3117 (Heusenstamm, Gravenbruch, Neu-Isenburg) ble fullført. Disse planene utføres i samarbeid med Hessen Mobil. De neste trinnene inkluderer utkast, godkjenning og utførelse. Mens igangsetting av L3313 i Neu-Isenburg gjenstår, vil Hessen Mobil være ansvarlig for L3117. I tillegg ble IMB Plan GmbH i Hanau tildelt for videre planleggingstjenester.om planlegging for L3313 og tilkoblingsplanleggingen brukes av et beløp på 55.350 euro. Den planlagte sykkelveien vil koble seg til trafikkforsøket til Gravenbruchring i Offenbach. Forløpet av sykkelveien vil føre til grensesnittet med L3117, og deretter bytte til østsiden. I tillegg er det planlagt en forbindelse til Neuhöfer Straße til Dreeiich med implementeringen i 2024. Videre er en undergang med en spindelformet rampe beregnet på å krysse motorveien.
I løpet av de kommende årene vil bruken av eksisterende områder for sykkelstier også være forutsett, med noen områder som skal forsegles. Justeringer av eksisterende noder og barrierefri konvertering av bussholdeplasser er også en del av planleggingen. Byen planlegger å koble sykkelveiene til foten og sykkeltrafikknettverket og ha diskusjoner med byene Offenbach og Dreieich for å koble seg til sykling raske stier.
Målet med denne omfattende planleggingen er å gjøre sykling i Offenbach -distriktet mer attraktivt for pendlere og å tilby et insentiv til å bytte fra bilen til sykkelen. Dette bør også gi et bidrag til klimabeskyttelse og trafikk snuoperasjonen, for eksempel neu-isenburg.ds
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |