Hopper στην περιοχή Offenbach: Η ιστορία επιτυχίας με πάνω από 1 εκατομμύριο επιβάτες!

Hopper στην περιοχή Offenbach: Η ιστορία επιτυχίας με πάνω από 1 εκατομμύριο επιβάτες!

Το Hopper, ένα μικρό λεωφορείο κατ 'απαίτηση της περιοχής Offenbach, έχει απολαύσει αυξανόμενη δημοτικότητα από την αρχή του το 2019. Εισήχθη αρχικά ως πιλοτικό πρόγραμμα στο Seligenstadt, Hainburg και Mainhausen και έχει πλέον καθιερωθεί ως σημαντικό μέρος των τοπικών προσφορών κινητικότητας. Επί του παρόντος, 73 οχήματα χρησιμοποιούνται σε 13 πόλεις και δήμους της περιοχής, με περισσότερους από ένα εκατομμύριο επιβάτες έχουν ήδη χρησιμοποιήσει αυτήν την υπηρεσία, όπως op-online.de

Andreas Maatz, Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας κυκλικής διασταύρωσης (KVGOF), υπογραμμίζει ότι η χρήση της χοάνης έχει επίσης αυξηθεί κατά τη διάρκεια της περιόδου Corona. Από τους 1.000 ερωτηθέντες, περίπου το 25 % χρησιμοποιούν τη χοάνη χωρίς το δικό τους αυτοκίνητο. Παρά τη θετική εξέλιξη, υπάρχουν προκλήσεις: η εθνική χρηματοδότηση για τη χοάνη λήγει στις 31 Δεκεμβρίου 2024. Για το 2025, θα υποσχεθεί η οικονομική υποστήριξη περίπου ενός εκατομμυρίου ευρώ, το οποίο είναι λιγότερο από το ήμισυ της προηγούμενης χρηματοδότησης. Το συνολικό κόστος λειτουργίας της χοάνης ανέρχεται σε περίπου 7,5 εκατομμύρια ευρώ, με αυξημένη προσαύξηση άνεσης από 1 ευρώ σε 1,50 ευρώ από τον Ιανουάριο του 2025. Η χοάνη χρηματοδοτείται επίσης μέσω της περιφερειακής εισφοράς των δήμων. Οι συζητήσεις σχετικά με τη συνέχιση του προγράμματος πέραν του 2025 βρίσκονται σε εξέλιξη, αλλά οι αποφάσεις εξακολουθούν να εκκρεμούν, έτσι ώστε η πιθανή μείωση της προσφοράς κατά 15 έως 20 % από το 2026, ειδικά κατά τη διάρκεια νυχτερινών εκδρομών, δεν μπορεί να αποκλειστεί.

αυξανόμενη δημοτικότητα και προκλήσεις

Για να διευκρινιστεί η επιτυχία της χοάνης, συγχαίρει τον περιφερειακό διαχειριστή Oliver Quilling και τον αναπληρωτή αναπληρωτή Alexander Böhn το λεωφορείο κατ 'απαίτηση, το οποίο ήταν σε θέση να καλωσορίσει τον εκατομμυρίων επιβάτη του. Ο Böhn ευχαρίστησε τους επιβάτες να αποδεχθούν την προσφορά στις δημόσιες συγκοινωνίες, ενώ ο Quilling υπογράμμισε την αυξανόμενη δημοτικότητα της χοάνης. Ο Andrzej Kalinowski, χρήστης από την Mainhausen, αναφέρει ότι έχει χρησιμοποιήσει τη χοάνη για τα ταξίδια του στην εργασία, τις αγορές και στον ελεύθερο χρόνο του για πάνω από τέσσερα χρόνια. Αυτή η προσφορά αντιπροσωπεύει τη μόνη εθνική λύση κυκλοφορίας κατά παραγγελία σε μια περιοχή στην Έσση και αποτελεί μέρος της "κινητικότητας κατά παραγγελία για την περιοχή της Φρανκφούρτης/Ρεϊνμίν" του RMV, όπως το kvgof-hopper.de .

Το KVGOF έχει επίσης βρει τεχνικά προβλήματα με την εφαρμογή και την υπηρεσία που έχουν βελτιωθεί από τον Απρίλιο του 2024. Ο Maatz υπογραμμίζει τη σημασία της χοάνης ως σημαντικό γενικό συμφέρον για την περιοχή. Τα σχέδια για αυτόνομη οδήγηση εξετάζονται επίσης, αν και δεν βρίσκονται σε τακτική λειτουργία. Ένα έργο που βασίζεται σε AI (KIRA) εκτελείται επί του παρόντος με έξι οχήματα στην περιοχή, τα οποία δείχνουν θετικά αποτελέσματα.