Hopper nel distretto di Offenbach: storia di successo con oltre 1 milione di passeggeri!

Hopper nel distretto di Offenbach: storia di successo con oltre 1 milione di passeggeri!
La tramoggia, un piccolo autobus su richiesta del distretto di Offenbach, ha goduto di una crescente popolarità dal suo inizio nel 2019. È stato originariamente introdotto come progetto pilota a Seligenstadt, Hainburg e Mainhausen e ora si è affermata come una parte importante delle offerte di mobilità locale. Currently, 73 vehicles are in use in 13 cities and municipalities of the district, with more than a million passengers have already used this service, such as op-online.de
Andreas Maatz, amministratore delegato della Roundabout Company (KVGOF), sottolinea che anche l'uso della tramoggia è aumentato durante il periodo corona. Di 1.000 intervistati, circa il 25 percento usa la tramoggia senza la propria auto. Nonostante lo sviluppo positivo, ci sono sfide: i finanziamenti a livello nazionale per la tramoggia scadono il 31 dicembre 2024. Per il 2025 sarà promesso il sostegno finanziario di circa un milione di euro, che è meno della metà dei finanziamenti precedenti. Il costo totale di gestione della tramoggia ammonta a circa 7,5 milioni di euro, con un maggiore supplemento di comfort da 1 euro a 1,50 euro da gennaio 2025. La tramoggia è anche finanziata attraverso il prelievo distrettuale dei comuni. Sono in corso le discussioni sulla continuazione del programma oltre il 2025, ma le decisioni sono ancora pendenti, in modo che non sia in corso una possibile riduzione dell'offerta del 15-20 percento rispetto al 2026, specialmente durante le gite notturne.
crescente popolarità e sfide
Per chiarire il successo della tramoggia, si è congratulato con l'amministratore distrettuale Oliver Quilling e il vice distrettuale Alexander Böhn la navetta on-demand, che è stata in grado di accogliere il suo milionesimo passeggero. Böhn ha ringraziato i passeggeri per accettare l'offerta nei trasporti pubblici, mentre Quilling ha sottolineato la crescente popolarità della tramoggia. Andrzej Kalinowski, un utente di Mainhausen, riferisce che ha usato la tramoggia per i suoi viaggi al lavoro, acquisti e nel suo tempo libero per oltre quattro anni. Questa offerta rappresenta l'unica soluzione di traffico on-demand a livello nazionale in un distretto di Hesse e fa parte della "mobilità su richiesta per la regione di Francoforte/Rheinmain" dell'RMV, come kvgof-hopper.de> Explayed.
Il KVGOF ha anche riscontrato problemi tecnici con l'app e il servizio che sono stati migliorati dall'aprile 2024. Maatz sottolinea l'importanza della tramoggia come un importante interesse generale per la regione. Sono inoltre considerati i piani per la guida autonoma, sebbene attualmente non siano in funzionamento regolare. Un progetto basato sull'intelligenza artificiale (KIRA) è attualmente in esecuzione con sei veicoli nella regione, il che mostra risultati positivi.
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