Hopper in het district Offenbach: succesverhaal met meer dan 1 miljoen passagiers!

Hopper in het district Offenbach: succesverhaal met meer dan 1 miljoen passagiers!

De Hopper, een on-demand kleine bus van het Offenbach-district, heeft sinds de start in 2019 de populariteit genoten. Het werd oorspronkelijk geïntroduceerd als een pilootproject in Selectenstadt, Hainburg en Mainhausen en heeft zich nu gevestigd als een belangrijk onderdeel van lokale mobiliteitsaanbiedingen. Momenteel zijn er 73 voertuigen in gebruik in 13 steden en gemeenten van het district, met meer dan een miljoen passagiers hebben deze service al gebruikt, zoals op-online.de

Andreas Maatz, directeur van The Roundabout Company (KVGOF), benadrukt dat het gebruik van de hopper ook is toegenomen tijdens de Corona -periode. Van de 1.000 respondenten gebruikt ongeveer 25 procent de hopper zonder hun eigen auto. Ondanks de positieve ontwikkeling zijn er uitdagingen: landelijke financiering voor de hopper verloopt op 31 december 2024. Voor 2025 zal de financiële steun van ongeveer een miljoen euro worden beloofd, wat minder dan de helft van de vorige financiering is. De totale kosten voor het exploiteren van de hopper bedragen ongeveer 7,5 miljoen euro, met een verhoogde comforttoeslag van 1 euro naar 1,50 euro vanaf januari 2025. De hopper wordt ook gefinancierd via de districtsheffing van de gemeenten. De discussies over de voortzetting van het programma na 2025 zijn aan de gang, maar beslissingen zijn nog steeds in behandeling, zodat een mogelijke vermindering van het aanbod met 15 tot 20 procent van 2026, vooral tijdens nachtreizen, niet kan worden uitgesloten.

groeiende populariteit en uitdagingen

Om het succes van de hopper te verduidelijken, feliciteerde districtbeheerder Oliver Quilling en districtsafgevaardigde Alexander Böhn de on-demand shuttle, die zijn miljoenste passagier kon verwelkomen. Böhn bedankte de passagiers om het aanbod in het openbaar vervoer te accepteren, terwijl Quilling de groeiende populariteit van de hopper benadrukte. Andrzej Kalinowski, een gebruiker uit Mainhausen, meldt dat hij de hopper heeft gebruikt voor zijn reizen om te werken, aankopen en in zijn vrije tijd al meer dan vier jaar. Dit aanbod vertegenwoordigt de enige landelijke on-demand verkeersoplossing in een district in Hesse en maakt deel uit van de "on-demand mobiliteit voor de Frankfurt/Rheinmain-regio" van de RMV, zoals kvgof-hopper.de verklaard.

De KVGOF heeft ook technische problemen gevonden met de app en de service die sinds april 2024 zijn verbeterd. Maatz benadrukt het belang van de hopper als een belangrijk algemeen belang voor de regio. De plannen voor autonoom rijden worden ook overwogen, hoewel ze momenteel niet regelmatig zijn. Een AI-gebaseerd project (KIRA) draait momenteel met zes voertuigen in de regio, wat positieve resultaten toont.