Hopper no distrito de Offenbach: História de sucesso com mais de 1 milhão de passageiros!

A Hopper, no distrito de Offenbach, atingiu mais de um milhão de passageiros desde 2019. Financiamento futuro e otimização de serviços foram discutidos.
A Hopper, no distrito de Offenbach, atingiu mais de um milhão de passageiros desde 2019. Financiamento futuro e otimização de serviços foram discutidos. (Symbolbild/ANAG)

Hopper no distrito de Offenbach: História de sucesso com mais de 1 milhão de passageiros!

A tremonha, um pequeno ônibus sob demanda do distrito de Offenbach, gosta de crescer popularidade desde o início em 2019. Foi originalmente introduzido como um projeto piloto em Seligenstadt, Hainburg e Mantanhausen e agora se estabeleceu como parte importante da mobilidade local. Currently, 73 vehicles are in use in 13 cities and municipalities of the district, with more than a million passengers have already used this service, such as op-online.de

Andreas Maatz, diretor administrativo da Roundabout Company (KVGOF), enfatiza que o uso da tremonha também aumentou durante o período Corona. Dos 1.000 entrevistados, cerca de 25 % usam a tremonha sem seu próprio carro. Apesar do desenvolvimento positivo, existem desafios: o financiamento nacional para o Hopper expira em 31 de dezembro de 2024. Para 2025, será prometido apoio financeiro de cerca de um milhão de euros, o que é menos da metade do financiamento anterior. O custo total da operação da tremonha é de cerca de 7,5 milhões de euros, com uma sobretaxa de conforto aumentada de 1 euros para 1,50 euros a partir de janeiro de 2025. A tremonha também é financiada pela taxa distrital dos municípios. As discussões sobre a continuação do programa além de 2025 estão em andamento, mas as decisões ainda estão pendentes, de modo que uma possível redução na oferta em 15 a 20 % de 2026, especialmente durante viagens noturnas, não possa ser excluída.

popularidade e desafios crescentes

Para esclarecer o sucesso da tremonha, parabenizou o administrador do distrito Oliver Quilling e o vice-distrito Alexander Böhn, o ônibus sob demanda, que foi capaz de receber seu milionésimo passageiro. Böhn agradeceu aos passageiros a aceitar a oferta em transporte público, enquanto Quilling enfatizou a crescente popularidade da tremonha. Andrzej Kalinowski, um usuário de Mainhausen, relata que ele usa a tremonha para que suas viagens funcionem, compras e em seu tempo livre há mais de quatro anos. Esta oferta representa a única solução de tráfego sob demanda em todo o país em um distrito de Hesse e faz parte da "mobilidade sob demanda da região de Frankfurt/Rheinmain" do RMV, como kvgof-ofpper.wwwww.kvgof--ipper.de/ ">

O KVGOF também encontrou problemas técnicos com o aplicativo e o serviço que foi aprimorado desde abril de 2024. Maatz enfatiza a importância da tremonha como um interesse geral importante para a região. Os planos de direção autônoma também são considerados, embora atualmente não estejam em operação regular. Atualmente, um projeto baseado em IA (KIRA) está sendo executado com seis veículos na região, o que mostra resultados positivos.

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