Terrible accident à Dreieich: 89 ans est décédé après la collision de camions!

Terrible accident à Dreieich: 89 ans est décédé après la collision de camions!

Le 25 avril 2025, un tragique accident de la circulation s'est produit sur la route fédérale 486 près de Dreieich-Offhal, dans laquelle un piéton de 89 ans a été gravement blessé. L'homme a été touché par un tracteur -traileur vers 15 h 10. Cela venait de Langen. Malgré l'aide médicale immédiate des services d'urgence et un médecin d'urgence, le piéton est décédé plus tard de ses blessures à l'hôpital. Cela soulève une fois de plus des questions sur la sécurité des piétons dans la circulation routière, qui sont un risque disproportionné, en particulier pour les personnes âgées, comme le montrent une étude de l'Agence fédérale pour les routes (BAST).

Le chauffeur de camion de 35 ans a été très pris après l'incident et a reçu des soins psychologiques. Un évaluateur a été utilisé sur le site qui a examiné à la fois le cours de l'accident et le circuit des feux de circulation. Pendant les mesures opérationnelles, la route fédérale est restée fermée à la circulation et la police a appelé à la zone pour éviter la zone. Des témoins de l'accident sont appelés à se présenter à la police de Langen.

Circuits de sécurité et d'éclairage de la circulation dans le focus

Dans l'ensemble, les systèmes de feux de circulation ont une influence significative sur la sécurité des piétons. Alors que Brigitte Wengenmayr, 62 ans, rapporte des difficultés lors du passage d'un feu de circulation dans le centre-ville, de nombreux passants montrent des expériences similaires. Souvent, vous devez constater que les lumières piétonnes passent trop tôt en rouge avant d'atteindre l'autre côté de la rue et de créer ainsi des dangers inutiles dans un environnement de circulation déjà critique. Ralf Abele de la ville d'Aalen explique que le circuit des feux de circulation dépend de divers facteurs, notamment le volume du trafic et l'accélération des transports publics.

En particulier dans les rues animées telles que Friedrichstrasse, les piétons observent souvent de longs temps d'attente sur les poignées vertes, tandis que les phases du feu de circulation sont contrôlées par une calculatrice de trafic basée sur les flux de circulation respectifs. Cela peut être particulièrement risqué pour les piétons s'ils passent un feu de circulation au cours de la dernière seconde ou si les conducteurs et les piétons verts en même temps.

Risques pour les piétons et les mesures de prévention

Le Bast a trouvé dans un examen complet que les enfants et les personnes âgées dans des situations de circulation complexes sont particulièrement à risque de piétons. Son étude souligne que les trottoirs plus larges et les plus grandes largeurs de routes peuvent augmenter le risque d'accidents. De plus, l'obscurité est une période critique dans laquelle de nombreux accidents se produisent. Les piétons ont souvent tendance à choisir des écarts de temps plus petits pour la traversée, ce qui augmente le risque de collisions avec les usagers de la route motorisés.

afin d'augmenter la sécurité des piétons, non seulement des mesures structurelles sont nécessaires, mais aussi une éducation accrue du trafic des enfants, qui sont souvent plus sensibles aux accidents. La sensibilisation aux aspects liés à la sécurité dans la circulation routière devrait être promue afin d'éviter les futures tragédies telles que celles de Dreieich-Offenthal.