Vreselijk ongeluk in Dreieich: 89-jarige stierf na botsing van de vrachtwagen!

Vreselijk ongeluk in Dreieich: 89-jarige stierf na botsing van de vrachtwagen!

Op 25 April 2025 vond er een tragisch verkeersongeval plaats op Federal Road 486 nabij Dreieich-Offhal, waarin een 89-jarige voetganger ernstig gewond raakte. De man werd geraakt door een tractor -oplegger rond 15.10 uur. Dat kwam van Langen. Ondanks onmiddellijke medische hulp van de hulpdiensten en een noodarts, stierf de voetganger later aan zijn verwondingen in het ziekenhuis. Dit roept opnieuw vragen op over de veiligheid van voetgangers in het verkeer, die een onevenredig hoog risico zijn, vooral voor ouderen, als een studie van het Federal Agency for Roads (BAST) blijkt.

De 35-jarige vrachtwagenchauffeur werd na het incident erg genomen en kreeg psychologische zorg. Op de site werd een taxateur gebruikt die zowel het verloop van het ongeval als het verkeerslichtcircuit onderzocht. Tijdens de operationele maatregelen bleef de federale weg gesloten voor verkeer en riep de politie het gebied op om het gebied te vermijden. Getuigen van het ongeval worden opgeroepen om zich te melden aan de politie in Langen.

Verkeersveiligheid en verkeerslichtcircuits in de focus

Over het algemeen hebben verkeerslichtsystemen een aanzienlijke invloed op de veiligheid van voetgangers. Terwijl Brigitte Wengenmayr, 62, moeilijkheden meldt bij het overschrijden van een verkeerslicht in het stadscentrum, vertonen veel voorbijgangers -door soortgelijke ervaringen. Vaak moet je vinden dat voetgangerslichten te vroeg naar rood schakelen voordat je de andere kant van de straat bereikt en dus onnodige gevaren creëert in een al kritieke verkeersomgeving. Ralf Abele uit de stad Aalen legt uit dat het verkeerslichtcircuit afhankelijk is van verschillende factoren, waaronder verkeersvolume en versnelling van het openbaar vervoer.

Vooral in drukke straten zoals Friedrichstrasse, observeren voetgangers vaak lange wachttijden op groene grepen, terwijl de verkeerslichtfasen worden bestuurd door een verkeerscalculator die is gebaseerd op de respectieve verkeersstromen. Dit kan met name riskant zijn voor voetgangers als ze in de laatste seconde een verkeerslicht passeren of tegelijkertijd bestuurders en voetgangers groen hebben.

Risico's voor voetgangers en preventiemaatregelen

De bast heeft gevonden in een uitgebreid onderzoek dat kinderen en senioren in complexe verkeerssituaties met name het risico lopen op voetgangers. Haar studie benadrukt dat bredere trottoirs en grotere wegbreedtes het risico op ongevallen kunnen vergroten. Bovendien is duisternis een kritieke tijd waarin veel ongevallen plaatsvinden. Voetgangers hebben vaak de neiging om kleinere tijdhiaten voor kruising te kiezen, wat het risico op botsingen met gemotoriseerde weggebruikers verhoogt.

Om de veiligheid van voetgangers te vergroten, zijn niet alleen structurele maatregelen vereist, maar ook een verhoogde verkeersopleiding van kinderen, die vaak gevoeliger zijn voor ongevallen. Bewustzijn van veiligheidsrelevante aspecten in het verkeer moet worden gepromoot om toekomstige tragedies zoals die in Dreieich-offenthal te voorkomen.