Hrozná nehoda v Dreieich: 89-ročný zomrel po zrážke nákladných vozidiel!

Hrozná nehoda v Dreieich: 89-ročný zomrel po zrážke nákladných vozidiel!

25. apríla 2025 sa na Federal Road 486 neďaleko Dreieich-offal, v ktorej bol 89-ročný chodec vážne zranený, tragická dopravná nehoda. Muž bol zasiahnutý traktorom -Trailer okolo 15:10 hod. To prišlo od Langena. Napriek okamžitej lekárskej pomoci pohotovostných služieb a pohotovostného lekára, chodec neskôr zomrel na zranenia v nemocnici. To opäť vyvoláva otázky týkajúce sa bezpečnosti chodcov v cestnej premávke, ktoré sú neúmerne vysokým rizikom, najmä pre starších ľudí, ako ukazuje štúdia Federálnej agentúry pre cesty (BAST).

35-ročný vodič nákladného automobilu bol veľmi prijatý po incidente a dostal psychologickú starostlivosť. Na mieste bol použitý odhadca, ktorý preskúmal priebeh nehody a obvod semaforu. Počas prevádzkových opatrení zostala federálna cesta uzavretá pre premávku a polícia vyzvala oblasť, aby sa tejto oblasti vyhli. Svedkovia nehody sú povolaní, aby sa hlásili polícii v Langene.

Obvody bezpečnosti dopravy a semaforu v zaostrení

Celkovo majú systémy semaforu významný vplyv na bezpečnosť chodcov. Zatiaľ čo Brigitte Wengenmayr, 62, hlási ťažkosti pri prechode na semafor v centre mesta, mnohí okoloidúci vykazujú podobné skúsenosti. Často musíte zistiť, že svetlá pre chodcov sa prepínajú príliš skoro na červenú, než sa dostanete na druhú stranu ulice, a tak vytvára zbytočné nebezpečenstvo v už kritickom dopravnom prostredí. Ralf Abele z mesta Aalen vysvetľuje, že obvod semaforu závisí od rôznych faktorov vrátane objemu premávky a zrýchlenia verejnej dopravy.

Najmä na rušných uliciach, ako je Friedrichstrasse, chodci často pozorujú dlhé čakacie doby na zelených rukovätiach, zatiaľ čo fázy semaforu sú ovládané dopravnou kalkulačkou, ktorá je založená na príslušných dopravných tokoch. To môže byť pre chodcov obzvlášť riskantné, ak v poslednej sekunde prejdú semaforom alebo majú súčasne vodičov a chodcov zelených.

Riziká pre chodcov a preventívne opatrenia

Bast zistený pri komplexnom vyšetrení, že deti a seniori v zložitých dopravných situáciách sú obzvlášť vystavené riziku chodcov. Jej štúdia zdôrazňuje, že širšie chodníky a väčšie šírky cesty môžu zvýšiť riziko nehôd. Okrem toho je temnota kritickým obdobím, v ktorom sa vyskytujú mnoho nehôd. Chodci často majú tendenciu vyberať menšie časové medzery na prechod, čo zvyšuje riziko kolízií s motorovými užívateľmi cestnej premávky.

Aby sa zvýšila bezpečnosť chodcov, sú potrebné nielen štrukturálne opatrenia, ale aj zvýšené dopravné vzdelávanie detí, ktoré sú často náchylnejšie na nehody. Malo by sa podporovať povedomie o aspektoch bezpečnosti v cestnej premávke, aby sa predišlo budúcim tragédiám, ako sú tie, ktoré sú v Dreieich-offenthal.