Massiiviset rautatierajoitukset: matkustajat Offenbachin ja Frankfurtin välillä!

Massiiviset rautatierajoitukset: matkustajat Offenbachin ja Frankfurtin välillä!

Offenbachin ja Frankfurtin välisen lähiliikenteen on mukauduttava massiivisiin rajoituksiin S-Bahn-liikenteessä. 28. huhtikuuta 2025 alkaen laaja rakennustyö alkaa Offenbachin kaupungin tunnelista, joka kestää 20. lokakuuta 2025 saakka. Tämän työn päätavoite on kiskojen uusiminen, kurssi ja palonsuojatoimenpiteiden lisääntyminen. Nämä kattavat toimenpiteet johtavat huomattaviin vammaisuuksiin ja toisinaan täydelliseen reitin sulkemiseen, etenkin Offenbach-astin ja Hanaun keskusaseman välillä.

kuten fnp.de Raportit 28. huhtikuuta ja keskittyneenä 3. toukokuuta 2025. - 28. -30. Huhtikuuta ja 5. toukokuuta ja 6. toukokuuta - täysin estetty 00:20 - 04:20. Lisäksi päivällä mainitussa osiossa ei ole junia 1. ja 4. toukokuuta välillä. Tänä aikana S8 kulkee vain Wiesbadenin ja Frankfurtin keskusaseman välillä, kun taas Wiesbadenin ja Offenbach OST: n välinen S9 ajaa tunnelin läpi. Korvaava rautatieliikenne Offenbach OST: n ja Hanaun välillä on asetettu.

rakennusvaiheet ja niiden vaikutukset

Toinen rakennusvaihe alkaa 7. ja 8. toukokuuta 2025 ja ulottuu heinäkuun 2025 alkuun saakka. Täällä vaikuttaa reitti Offenbach Ostin ja Frankfurt-Mühlbergin välillä. Yöinä maanantaista tiistaihin ja torstaihin perjantaihin vain yksi kappale on saatavissa, kun taas kello 0.20 ja aamu -aikoina on täydellinen lohko. Täydelliset sulkemiset suunnitellaan myös viikonloppuisin.

Heti kun kolmas rakennusvaihe on erääntynyt, koko S-Bahn-yhteys Offenbach OST: n ja Frankfurt-Mühlbergin välillä on estetty. Syksyn lomien jälkeisen ajanjakson aikana suunnitellaan lisää yölliset rajoitukset ja koko lukko. Deutsche Bahn on ilmoittanut, että liikenne on kirjattava säännöllisesti työn valmistumisen jälkeen.

Mutta rakennustyöt eivät ole vain Offenbachin kaupungin tunnelissa. Samoin kuin Frankfurter S-Bahn -tunneli. Tämä rakennustyö on aikataulussa yli kolmen vuoden kuluttua ja johtaa tunnelin täydelliseen estämiseen kuuden viikon ajan. Uusi elektroninen signaalilaatikko asennetaan täsmällisyyden parantamiseksi. Nämä toimenpiteet johtavat myös rajoituksiin epämiellyttävässä S-Bahn-liikenteessä, kun taas korvaavat linja-autot on perustettu, jotka eivät aloita Taunusta, päävartijaa, Konstablerwache, Ostendstraße ja paikallinen rautatieasema.