In Hessen sorgt eine neue Abgasnorm für Motorräder, die am 31. Dezember 2024 in Kraft trat, für einen regelrechten Verkaufsboom. Während das Jahr 2024 zu Ende ging, stiegen die Neuzulassungen im Dezember sprunghaft an. Insgesamt wurden 2629 Motorräder zugelassen, was einem Anstieg von fast 300 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht, als lediglich 683 Neuzulassungen verzeichnet wurden. Diese Entwicklung wurde durch die Umstellung von Euro5 auf Euro5+ angetrieben, was den Händlern die Möglichkeit gab, ihre Bestände der alten Abgasnorm bis zum Stichtag abzuverkaufen. Händler setzten daher auf Sonderaktionen, um den Verkauf zu fördern.
Das Kraftfahrtbundesamt berichtete, dass für das gesamte Jahr 2024 insgesamt 19.294 neue Krafträder und -roller zugelassen wurden, was einen leichten Anstieg im Vergleich zu den 18.511 Zulassungen im Vorjahr darstellt. Für den gesamten Markt der motorisierten Zweiräder, einschließlich Gebrauchtfahrzeuge, wurde ein moderates Gesamtvolumen von 52.427 Neubauten und gebrauchten Motorrädern erreicht, was ebenfalls einen Anstieg im Vergleich zu 51.351 im Jahr 2023 zeigt.
Neue Abgasnormen und ihre Auswirkungen
Die neue Euro5+ Norm, die zum ersten Mal im Jahr 2025 in Kraft trat, beschreibt strengere Abgasvorschriften für neue Motorräder. Ab dem 1. Januar 2025 dürfen Motorräder, die nicht diesen neuen Anforderungen genügen, nicht mehr neu zugelassen werden. Ausnahmen für „auslaufende Serien“ sind zwar vorgesehen, müssen jedoch beim Kraftfahrt-Bundesamt beantragt werden und sind auf eine begrenzte Stückzahl bis Ende 2026 beschränkt, wie motorradonline.de erläutert. Damit haben viele Händler ab der zweiten Jahreshälfte 2024 unter Druck gestanden, ihre Euro5-Modelle abzustoßen, was die Preise und die Verkaufsstrategien beeinflusste.
Abgesehen von den neuen Anforderungen bringt Euro5+ auch technische Änderungen mit sich. Motorräder sind äußerlich an den zwei Lambdasonden zu erkennen, die vor und nach dem Katalysator angebracht sind. Ein Onboard-Diagnose-System (OBD) II zur Überwachung der abgasrelevanten Faktoren ist ebenfalls vorgeschrieben. Bei Fehlfunktionen wird die Motorkontrollleuchte aktiviert und kann über eine normierte Schnittstelle ausgelesen werden.
Marktentwicklung und Zulassungszahlen
Besonders auffällig ist der Anstieg der Zulassungen in der 125er-Klasse, der im Dezember um etwa 800 Prozent auf 696 Zulassungen angestiegen ist. Die Jahresbilanz für diese Klasse zeigt einen Zuwachs von 7,4 Prozent auf insgesamt 5174 Zulassungen. Im Gegensatz dazu verzeichnete der Markt für gebrauchte Motorräder 2024 ein Plus von 0,9 Prozent auf 33.133 Besitzeumschreibungen, obwohl im zweiten Halbjahr 2024 ein Rückgang der Umschreibungen um etwa 25 Prozent zu beobachten war.
Die Beliebtheit verschiedener Modelle auf dem deutschen Markt zeigt sich deutlich in den Zulassungszahlen für 2024. Die meistverkaufte Maschine war die Vespa GTS Super 300 mit 7385 Neuzulassungen, gefolgt von der BMW R 1300 GS mit 7174. Die Gesamtzahl der Neuzulassungen für Zweiräder erreichte 246.870, was einen Anstieg von 16,2 Prozent im Vergleich zu 2023 darstellt.
Die Diskussion um die Zulassungszahlen zeigt nicht nur die Auswirkungen der neuen Abgasnormen, sondern auch die Herausforderungen und Chancen, die sich für Hersteller und Händler ergeben. Während einige Hersteller unter Druck stehen, ihre Modelle abzustossen, profitieren andere von den neuen Vorschriften und den sich verändernden Marktbedingungen. Die Entwicklung deuten darauf hin, dass die kommende Zeit sowohl für Händler als auch für Verbraucher von dynamischen Veränderungen geprägt sein wird.