街上的革命：摩托车的注册在黑森爆炸！
街上的革命：摩托车的注册在黑森爆炸！
在黑森（Hesse），新的排放标准可确保摩托车于2024年12月31日生效，以实现真正的销售繁荣。 2024年结束时，12月的新注册突然上升。总共批准了2629辆摩托车，与上一年仅记录了683个新注册相比，这相当于增加了近300％。这一发展是由从欧5欧元到欧元+的转换驱动的，这使经销商有机会出售其旧排气标准的股票直到截止日期。因此，经销商依靠特殊促销来促进销售。
联邦汽车运输管理局报告说，全年2024年总共批准了19,294辆新的摩托车和滚筒，与上一年的18,511批准相比，这略有增加。在整个电动两轮车的整个市场上，到达了52,427座新建筑物和二手摩托车，包括二手车，这也显示出增加，而2023年为51,351。
新的废气标准及其效果
新的EURO5+标准在2025年首次生效，描述了新摩托车的废气法规更严格。从2025年1月1日起，不需要符合这些新要求的摩托车就不再被重新批准。计划“到期系列”的例外，但必须由联邦汽车运输机构申请，并在2026年底之前仅限于有限的数量，例如。结果，从2024年下半年开始，许多零售商承受着废除其欧元型号的压力，这影响了价格和销售策略。
除了新的要求外，Euro5+还带来了技术变化。在催化剂前后附着的两个Lambda探针的外部可以看到摩托车。还规定了用于监测与废气相关因素的板载诊断系统（OBD）II。如果发生故障，则激活发动机控制灯，可以通过标准化的接口读取。
市场发展和注册数字
125级批准的增长尤其引人注目。该班级的年平衡显示，增加了7.4％，达到5174个批准。相比之下，2024年二手摩托车的市场记录到0.9％，达到33,133所有者，尽管在2024年下半年，描述下降了约25％。
在2024年的注册数字中清楚地显示了不同模型在德国市场上的受欢迎程度。销售机器最好的是Vespa GTS Super 300，带有7385个新的新注册，其次是BMW R 1300 GS，其7174代表。
讨论入场人数不仅显示了新的排气标准的影响，还显示了制造商和经销商带来的挑战和机遇。虽然一些制造商承受着放弃模型的压力，但其他制造商则从新法规和不断变化的市场状况中受益。该发展表明，即将到来的时间将由零售商和消费者的动态变化塑造。
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