Motnje v prometu v Rheingau: Drevo delo do konca marca!

Motnje v prometu v Rheingau: Drevo delo do konca marca!

Udeleženci prometa v okrožju Rheingau-Taunus morajo do konca marca 2025 pričakovati kratkoročne omejitve prometa. To je posledica potrebnih dreves in dreves, ki se izvajajo za zagotovitev prometne varnosti na zveznih, državnih in okrožnih cestah. Ukrepi potekajo v sodelovanju med Hessen forst in hessen> mobil .

Trenutna dela, ki se izvajajo v Geisenheimu in Kiedrichu od ponedeljka, naj bi bila dokončana do konca tega tedna. V Geisenheimu poteka intervencija v Kreissstraße 630 med odhodom Marienthal v L 3034 v Rüdesheimu in L 3272 do Presberga. V Kiedrichu je na L 3035 leseno delo, ki je Kiedrich v smeri Hausena proti. D. Višina, načrtovana. Promet se regulira prek semaforjev, tako da ne bi smeli biti potrebni popolni zapiri.

pomen dreves

Drevesa igrajo bistveno vlogo za okolje. Proizvajajo kisik, izboljšujejo podnebje in filtrirajo prah in onesnaževala iz zraka. Prav tako povečajo vlažnost in zagotavljajo gibanje zraka. Ti naravni elementi ponujajo tudi habitat za številne živalske vrste in pozitivno vplivajo na mesto in mestno pokrajino.

Da bi zagotovili zaščito dreves in dreves, veljajo posebni predpisi za posek. Odobritev bo morda potrebna, še posebej, če je drevo podvrženo posebni zaščiti. Praviloma med 1. marcem in 30. septembrom obstaja prepoved sekiranja dreves in drugih dreves, da se v obdobju razmnoževanja zaščiti ogrožene živalske vrste. V tem obdobju je tudi nastavitev na palici prepovedana, odmaknjena od zmanjšanja oskrbe, ki so kadar koli dovoljeni.

posebni predpisi in izjeme

Pravni predpisi izhajajo iz Zveznega zakona o ohranjanju narave (BNASCHG), ki velja od 1. marca 2010 in ureja prepoved prepovedi. Zaradi nepooblaščenih ukrepov za rezanje na cestnih drevesih grozi do 10.000 evrov. Izjeme veljajo za nujne primere, kot je odpravljanje nevarnosti za prometno varnost, ki jih je mogoče izvesti z ustreznim odobritvijo.

Prihajajoče drevo in lesene izdelke v okrožju Rheingau-Taunus so pomemben korak za ohranjanje prometne varnosti, vendar ga je treba skrbno uskladiti z veljavnimi predpisi. Posebno zaščitena drevesa se lahko znižajo le brez dovoljenja, če pride do takojšnje grožnje. V mesecih po 1. marcu velja tudi prepoved kajenja v gozdu za preprečevanje povečanega tveganja za gozdni požar.