Kohutav veoautoõnnetus A7 -l: liiklusummik tundide kaupa!
Kohutav veoautoõnnetus A7 -l: liiklusummik tundide kaupa!
16. jaanuari 2025. aasta varahommikul toimusid Melsungeni ristmiku taga umbes 500 meetri tagant A7 kiirteed suurejooneline veoautode õnnetus. Vahetult enne kella nelja hommikul kaotas 49-aastane Rumeenia autojuht, kes reisinud Rheingau-Taunuse rajoonis Lorchist laevafirmasse, kontrolli oma veoauto üle, mis oli laaditud tühjade klaaspudelitega.
Juht jõudis teele paremale varem tundmatutel põhjustel ja puudutas paremat sõidurada. Selle tulemusel heitis veok üle tee, mille abil haagis maandus keskmisele suunisele. Guardi osad tungivad pooleks ehitatud treilerisse, samal ajal kui mootorsõiduauto jõudis vasakul ja keskmise sõiduraja seiskumisele.
liiklushäired ja päästetöö
Õnnetus viis A7 -l märkimisväärsete liiklushäireteni, kuna parema sõidu kaudu tuli liiklust juhtida õnnetuspaigast mööda. Haagise taastamine võtab tõenäoliselt mitu tundi ja mõlemast suunast oodati suuremaid liiklusummikuid. Õnneks ei olnud vigastusi ja juhtumiga ei seotud ühtegi teist sõidukit. Veoautode ja liiklusrajatiste hinnanguline kahju on umbes 35 000 eurot.
Juhtum pole isoleeritud; A7 tõsised õnnetused pole haruldased ja võivad liiklusolukorda tõsiselt mõjutada. Vastavalt tag24 on oluline avaldada pidevalt praegust teavet õnnetuste kohta sellel tihedal teel, et maanteekasutajaid hästi ajaks pidada ja vajadusel plaanida mitmekesisus.
Liiklusohutuse olukord ja õnnetuste statistika
Liiklusõnnetuste statistika on õigusaktide, liiklusõppe ja teede ehitamise meetmete aluseks. Andmeid õnnetuste, sõidukite ja asjaga seotud inimeste kohta kogutakse ja hinnatakse destatis , et tagada Trans-Transporti riski ja koguda neid ainult AcciDSEVE-ga. Riiklike kaupade transpordist tuleneva varakahju ja kahjudega õnnetused.
A7 praegune olukord illustreerib taas, kui kiiresti võib olla ohtlikke liiklusolukordi ja milliseid mõjusid neil kogu liiklusele avaldab. Reisijate peamine mure on endiselt oma eesmärgi saavutamine ohutult ja puutumatu.
Details | |
---|---|
Quellen |
Kommentare (0)