SPOILERI BRĪDINĀJUMS TAUNUSTESTEINĀ: drosmīgs ātrums pārsniegts!

Am 24.01.2025 wird in Taunusstein geblitzt. Autofahrer müssen auf Blitzerstandorte und Tempolimits achten, um Bußgelder zu vermeiden.
2025. gada 24. janvārī Taunussteinā mirgo. Autovadītājiem jāpievērš uzmanība zibens vietām un ātruma ierobežojumiem, lai izvairītos no soda naudas. (Symbolbild/ANAG)

SPOILERI BRĪDINĀJUMS TAUNUSTESTEINĀ: drosmīgs ātrums pārsniegts!

2025. gada 24. janvārī Taunusstein autovadītājiem jābūt īpaši uzmanīgiem, jo ​​mobilās radara vadība šodien ir ieņēmusi savas pozīcijas vairākās vietās pilsētas apgabalā. Saskaņā ar News.de postcode 65232. Šajā vietā ātruma ierobežojums ir 60 km/h.

Flash sistēmu atrašanās vietas izvēle tiek rūpīgi koordinēta, un tā pamatā ir zināšanu līmenis līdz minētajam laikam. Autovadītājiem būtu jāapzinās ne tikai pašreizējās zibatmiņas vietas, bet arī vispārējie satiksmes noteikumi, lai izvairītos no iespējamiem naudas sodiem. Ātruma šķērsošana tiek sankcionēta saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem (STVO), un naudas sodi mainās atkarībā no ātruma daudzuma.

soda naudas un ātruma kontrole

Mobilā ātruma uzraudzībai ir galvenā loma satiksmes drošībā. derbussgeldkatalog.de paskaidro, ka visā valstī ir vairāk nekā 4500 statušas ātruma kamera, kur tos bieži izmanto mazāk biežāk. Ātruma pārsniegšanas gadījumā rodas šādi soda naudas:

Ātruma šķērsošana Fines Punkti Flensburgā

Mobilās ātruma kameras taktika ietver dažādu mērīšanas metožu, piemēram, radara, gaismas barjeru un lāzera tehnoloģijas, izmantošanu. Tas ļauj iestādēm efektīvi reģistrēt ātruma pārkāpumus, neatkarīgi no tā, vai tas ir stacionārās vai mobilajās sistēmās. Vēl viena mobilā ātruma kameras priekšrocība ir to elastība; Tos var ātri pārvietot uz dažādām vietām.

tehnoloģijas un metodes

Mūsdienu zibspuldzes tehnoloģijas ir dažādas un pastāvīgi attīstās. Mobilās ātruma kameras ātruma mērīšanai bieži izmanto lāzera tehnoloģiju, savukārt stacionārā ātruma kameras transportlīdzekļu reģistrēšanai bieži izmanto indukcijas cilpas un gaismas barjeras. Turklāt tiek izmantotas tādas sistēmas kā "sekciju vadība", kas mēra vidējo ātrumu lielākos attālumos, īpaši uz lielceļiem un būvlaukumos.

Dažādi ātruma veidi var arī atklāt citus satiksmes pārkāpumus, piemēram, sarkanās gaismas pārkāpumus un šķērsot attālumu. Saskaņā ar bussgeldkatalog.org šīm ierīcēm regulāri jākalibrē, un amatpersonām jābūt atbilstoši apmācītām, lai izvairītos no mērīšanas kļūdām.

Ja ātruma pārsniegšana, ceļu lietotājiem vienmēr jāpārliecinās, ka smalkus paziņojumus var apstrīdēt 14 dienu laikā, ja tie šķiet kļūdaini. Pētījumi rāda, ka daudzi no šiem paziņojumiem ir kļūdaini, kas sniedz papildu iemeslu pārbaudei.

21 km/h pārāk ātri 70 eur 1 punkts
26 km/h pārāk ātri 80 eur 1 punkts
31 km/h pārāk ātri 200 eur 1 punkts
41 km/h pārāk ātri 160 eur 2 punkti, 1 mēneša braukšanas aizliegums
Details
Quellen